Механический недожог - топливо
Cтраница 2
Экономичность работы котлов при сжигании АШ определяется основной потерей тепла с механическим недожогом топлива. [16]
Автоматизация процесса горения преследует своей целью поддержание с предельно возможной точностью заданных режимной картой допустимых величин химического и механического недожога топлива и содержания свободного кислорода в дымовых газах во всем диапазоне регулирования тепловой нагрузки котла. Пределы допустимых отклонений этих величин определяют обоснованность выбора и применения той или иной схемы, а также аппаратуры автоматического регулирования. Так, например, при сжигании мазута с нормативными и повышенными избытками воздуха допускается отклонение содержания О2 в газах более 0 1 %, почему эксплуатационным требованиям вполне могут отвечать общеизвестные схемы автоматического регулирования процесса горения: пар - воздух и тепло - воздух. [17]
 |
Простейшая тепловая схема КЭС. [18] |
Работа котельной установки протекает с потерей тепла, главным образом с уходящими газами, а также от химического и механического недожога топлива, рассеяния тепла в окружающую среду. Некоторая часть тепла теряется в соединительных трубопроводах турбинной и котельной установок. [19]
Одновременно с конденсацией паров происходит рост отложений на поверхностях нагрева вследствие выпадения из потока газов частиц золы и механического недожога топлива. Вместе с кислотой они образуют липкую, коррозионно активную и трудно удаляемую корку. Во время стоянок корку удаляют при помощи водяных отмывок и механической очистки. В процессе отмывки концентрация серной кислоты уменьшается, что вызывает увеличение агрессивности раствора. Поэтому водную отмывку стремятся завершать в возможно короткий срок. Эти отмывки усиливают коррозию газоходов, примыкающих к регенеративному воздухоподогревателю. [20]
Одновременно с конденсацией паров происходит рост отложений на поверхностях нагрева из-за выпадения из потока газов частиц золы и механического недожога топлива. Вместе с кислотой они образуют липкую, коррозионно-активную и трудно удаляемую корку. Во время стоянок корку удаляют при помощи водяных отмывок и механической очистки. В процессе отмывки концентрация серной кислоты уменьшается, что вызывает увеличение агрессивности раствора. Поэтому водную отмывку стремятся завершать в возможно короткий срок. Эти отмывки усиливают коррозию газоходов, примыкающих к регенеративному воздухоподогревателю. [21]
Всякая топка должна отвечать условию возможно полного химического сжигания топлива в ней при минимальном избытке воздуха, и минимальных потерях от механического недожога топлива. Эти требования более легко выполнимы при камерном, чем при слоевом сжигании топлива, поскольку при сжигании топлива в слое труднее обеспечить необходимое соприкосновение каждой частицы топлива с приходящимся на ее долю количеством кислорода. [22]
При увеличении теплопроводности котла удельные потери теплоты в окружающую среду растут, а удельные его потери с уходящими газами, а также от химического и механического недожога топлива ( см. § III.1) увеличиваются. Сначала снижение потерь в окружающую среду больше суммы всех трех остальных потерь, и КПД возрастает. Однако при дальнейшем увеличении тешюпроиз-водительности котла увеличение этой суммы становится большим, чем снижение потерь в окружающую среду, и КПД начинает уменьшаться. [23]
Из-за этого в периоды работы котла с полной нагрузкой не обеспечивается подача в топку необходимого для горения количества воздуха, что приводит к значительному увеличению потери теплоты от механического недожога топлива. [24]
Общий и местный золовой износ сильно увеличиваются при высоких нагрузках котлов, повышенных избытках воздуха и присосах воздуха в газоходы, а также при ведении топочного процесса с большим механическим недожогом топлива. [25]
Устройство снабжено клавишным переключателем и микро-амперметром для возможности поочередного измерения значений температуры холодного воздуха и разницы температур уходящих газов и холодного воздуха, для контроля потерь с уходящими газами, потерь от механического недожога топлива, остальной суммы потерь ( так называемой постоянной составляющей) и общей суммы потерь. Имеется выход для определения относительных приростов расхода топлива. [26]
 |
Изменение температуры перегретого пара на котле ПК-Ю при двухрядном угловом расположении поворотных пылеугольных горелок в зависимости от угла поворота. [27] |
К основным недостаткам регулирования перегрева рециркуляцией газов следует отнести необходимость дополнительных механизмов и увеличение расхода электроэнергии на собственные нужды Рециркуляцию газов нецелесообразно применять при мнотозоль-ньгх то пливах вследствие усиления эолового износа, а также при сжигании АШ, так как увеличиваются потери тепла с механическим недожогом топлива. Забор газов для рециркуляции в целях уменьшения потерь с уходящими газами надлежит брать из промежуточных газоходов перед первой ступенью экономайзера или воздухоподогревателя. [28]
Определение объема топочных газов производится для условий полного горения в связи с тем, что химическая неполнота горения мало влияет на количество продуктов горения. Наличие механического недожога топлива учитывается путем уменьшения расхода топлива, о чем будет сказано ниже. [29]
Одним из способов регулирования температуры вторичного перегрева пара, примененном на нескольких котлах, является изменение положения факела в топке поворотными горелками. Так как при этом потери, вызванные увеличением механического недожога топлива и повышением температуры уходящих газов, оказались значительными, то в дальнейшем этот способ не получил распространения и поворотные горелки используются иногда лишь для первичной наладки положения факела в топке. [30]
Страницы: 1 2 3