Механический недожог - топливо
Cтраница 3
При сжигании трудновоспламеняемых топлив зону воспламенения угольной пыли утепляют установкой зажигательных поясов. Высокий пояс способствует шлакованию и не предотвращает большой потери от механического недожога топлива, достигающей при сжигании антрацита 5 % и более. [31]
Проанализированы результаты исследования закономерностей выгорания водоугольных суспензий в условиях реконструированного котла ДКВр 6.5 / 13 с вертикальным предтопком, приготовленных из газовых, тощих каменных углей и антрацитов. Исследовано влияние влажности, зольности, крупности и марки угля на величину химического и механического недожога топлива. [32]
 |
Двухканальная газовая горелка вращающихся печей. Г - ввод газопровода в ствол трубы воздушного дутья. [33] |
Схемы типичных двухканальных газовых горелок вращающихся печей изображены на рис. 7.15. Представляет интерес трехканальная газовая горелка ( рис. 7.16), пока еще не нашедшая применения. Использование ее, согласно некоторых опытных данных, должно улучшить молярное перемешивание газа с воздухом и сократить механический недожог топлива. [34]
 |
Распределение коэффи. циента избытка воздуха и потери тепла от химического и механического недожога по ширине топочной камеры. I - a. 2 - q3. 3 - qt. [35] |
Такая неравномерность может быть объяснена как влиянием присосов воздуха через ограждения топочной камеры, так и недостаточно совершенным перемешиванием распыленного мазута с воздушным потоком. Несмотря на это, между локальными значениями коэффициента избытка воздуха в топке и локальными значениями потерь тепла от химического и механического недожога топлива имеет место такое же соотношение, как и между усредненными значениями тех же величин. Топочные потери от недожога близки между собой по абсолютной величине. Это значит, что в условиях проведенных опытов практически все топливо выгорало в объеме нижней части топки, заключенном между исследуемым сечением и уровнем расположения горелок. [36]
Потеря тепла от механического недожога возникает из-за того, что часть поступившего в топку топлива по разным причинам не участвует во всех стадиях процесса горения и удаляется из парогенератора. Следовательно, количество тепла, которое должно было выделиться при полном сгорании топлива, в действительности не выделяется; это вызывает потерю тепла от механического недожога топлива. [37]
Потеря тепла от механического недожога возникает из-за того, что часть поступившего в топку топлива по разным причинам не участвует во всех стадиях процесса горения и удаляется из парогенератора. Следовательно, количество тепла, которое должно было выделиться при полном сгорании топлива, в действительности не выделяется; это вызывает потерю тепла от механического недожога топлива. [38]
Это тепло расходуется на нагрев воды и образование пара Q: и восполнение потерь тепла Q ] OT. Потери тепла складываются из следующих статей: Q2 - потерь тепла с уходящими продуктами сгорания; Q3 - потерь тепла от химического недожога топлива; Q4 - потерь тепла вследствие механического недожога топлива; QB - потерь тепла в окружающую среду через теплоизоляцию. [39]
Следует также отметить, что установка пылеконцен-тратора является полезной и для менее влажных и более калорийных толлив. Например, при сжигании предварительно подсушенных на сушильных заводах болгарских лигнитов до QpH-8150 кДж / кг ( 1900 ккал / кг), а также дальневосточных бурых углей с QPH8360 - 12600 кДж / кг ( 2000 - 3000 ккал / кг) с пониженной реакционной способностью удается снизить минимальную нагрузку котлоагрегата без подсветки мазутом, уменьшить потерю тепла с механическим недожогом топлива и в отдельных случаях снизить температуру уходящих газов. [40]
Образующаяся зола оказывает тормозящее влияние на подвод окислителя к горящей поверхности топлива, в результате чего снижается скорость горения. Особенно это заметно при сжигании крупных кусков многозольного топлива. При сжигании твердого топлива, у которого зола характеризуется значительной легкоплавкостью, наблюдается ошлаковывание частичек топлива, в результате чего значительная часть горючих веществ топлива не сгорает, увеличивая механический недожог топлива. [41]
Улавливание уноса и возврат его для дожигания в топку безусловно уменьшают потери с уносом. Необходимо подавать унос в наиболее горячие места топки с большой скоростью, но с малым расходом воздуха и желательно встречными потоками. Горение при этом улучшается, содержание горючих в уносе уменьшается. Неоднократный возврат уноса может обеспечить снижение потерь с механическим недожогом топлива. [42]
Износ лопаток, дисков, бандажных колец и кожухов дымососов происходит вследствие больших скоростей и высокой концентрации уноса ( золы) в дымовых газах. В центробежных машинах концентрация уноса в газах резко увеличивается вблизи дисков рабочих колес и, если диски и лопатки в этих местах не защищены путем приварки накладок или наплавки твердыми сплавами. Износ увеличивается при большом числе оборотов дымососа; известны случаи, когда при скорости вращения 960 об / мин срок службы ненаплавленных лопаток не превышает 8 - 12 дней. Особенно велик износ при камерном сжигании твердых топлив и значительном механическом недожоге топлива, при отсутствии или неудовлетворительной работе золоуловителей перед дымососами и при работе с повышенными избытками воздуха и присосами воздуха в газоходах. Износ возрастает с повышением нагрузки котлоагрегатов. [43]
Нормальное течение процесса обжига в печи в большей мере зависит от величины коэффициента избытка воздуха. Коэффициентом избытка воздуха а называют отношение фактически вводимого в печь воздуха к теоретически необходимому для полного сжигания топлива; обычно он превышает единицу. Величина его зависит от степени перемешивания топлива с воздухом и от объема зоны горения: с улучшением перемешивания топлива с воздухом и увеличением объема зоны горения коэффициент избытка воздуха уменьшается. От него во многом зависят потери тепла: с увеличением избытка воздуха, а следовательно, при увеличении а, возрастают потери тепла, так как в этом случае увеличивается унос в дымовую трубу нагретого воздуха. При уменьшении избытка воздуха происходят химические потери тепла, потому что при недостатке кислорода топливо сгорает не полностью и образуется окись углерода. В результате высвобождается только 30 % тепла, которое могло бы выделиться при полном сгорании топлива и получении углекислого газа. Кроме того, если количество вводимого воздуха недостаточно для горения, возможен механический недожог топлива, в этом случае часть топлива, не вступая в реакцию с кислородом воздуха, проносится через зону горения. Механический недожог во вращающейся печи вреден, так как, кроме повышенного удельного расхода топлива, он способствует образованию колец в печи, которые, как известно, нарушают режим работы печного агрегата. [44]
Страницы: 1 2 3