Недостат
Cтраница 1
 |
Диаграммы состояния солевых систем. [1] |
Недостат ком способа газового флюсования является затруднительное проникновение флюса в глубь паяемых швов, поэтому закрытые швы все же приходится предварительно обрабатывать жидким флюсом. [2]
Недостат - ком способа является также необходимость априорно задаваться довври - тельной вероятностью искомого решения. [3]
 |
Электромеханические схемы современных поляризованных pi.| Обозначения поляризованных реле. [4] |
Эти недостат ] уменьшают коммут ционные возможное поляризованных ре и ограничивают ма симально допустимь для их контактов тс и напряжение. [5]
Несмотря на недостат - вого фронта краями анрана. [6]
Ограниченная прочность проволоки является главным недостат ком такого анемометра, особенно при измерениях больших скоростей. Толщина пленки около 1 мкм, ширина и длина приблизительно 0 2 мм и 1 мм соответственно. Плоскость пленки 2 во время измерения ориентируется по направлению вектора v скорости потока. [7]
Метафосфорная кислота обладает еще и тем недостат ком, что она частично улетучивается из контакта, обусловливая тем самым потери активного вещества. При этом образуются небольшие количества летучих алкилфосфатов. Если пользоваться в качестве носителя кизельгуром или асбестом, то потери практически отсутствуют. Таюю твердые фосфорнокислотные катализаторы получают различными способами, из которых стоит привести два: в одном в качестве носителя используют активированный уголь, в другом - асбест. [8]
Общим достоинством бездроссельяых шариковых элементов является простота конструкции, недостат заключаются в относительно больших размерах и массе внутренних подвижных деталей шариков, а следовательно, невысоком быстродействии и слабой сопротивляемости вибрациям и ударам. Ввиду трудностей герметизации командной камеры активные элементы с двумя я тремя шариками не получили распространения и заменены мембранно-шариковыми. [9]
Выброс смазки из подшипникового узла происходит из-за износа, недостат чной эффективности уплотняющих устройств или избытка смазки. Своевременное добавление или замена смазки необходимы для нормальной работы подшипникового узла. Смазка уменьшает трение в подшипнике и предохраняет его детали от коррозии. Недостаток или избыток смазки, неправильный выбор ее марки приводят к преждевременному износу подшипника. [10]
Если скорость сбрасываемого газа будет небольш то количество засасываемого воздуха будет недостат ным, что приведет к образованию дыма. [11]
 |
Блочный теплообменник из графита в разобранном виде. [12] |
Многочисленность клеевых соединений в моноблочных теплооб менниках является до настоящего времени неустраненным недостат ком, увеличивающим возможность протечки и смешения жидкостей Поэтому дальнейший прогресс в деле создания массивного блочног теплообменника привел к полному исключению клеевых соединений Это достигнуто применением электрографитовых колец, которы просверливаются от внешней поверхности к внутренней по радиалъ ному направлению, а также параллельно оси, перпендикулярно к проходам через стенки кольца. [13]
Высокая электропроводимость шлака обусловливает выделение малого количества теплоты, которого может быть недостат чно для достижения необходимых температур процесса. Слишком высокое электросопротивление шлака, наоборот, может привести к возникновению дугового разряда и нарушению ЭШП. [14]
 |
Ячейка газораспределительной сети ( кольцо.| Зависимость металлоемкости кольца от распределения транзитного расхода газа по полукольцам. [15] |
Страницы: 1 2 3