Недостаток - топливо
Cтраница 4
Достаточно сказать, что вопрос о тамбовском восстании впервые был рассмотрен в ЦК РКП ( б) лишь в начале 1921 года, т.е. только через пять месяцев после его начала. Внешнее благополучие было самым резким образом нарушено со вступлением страны в 1921 год. С новым годом кризис перешел через грань подспудного созревания в открытую форму и первый его удар пришелся по стальным артериям республики - железнодорожному транспорту, который начал катастрофически снижать объем перевозок из-за недостатка топлива / Проблема топлива оказалась напрямую связанной с отношениями с крестьянством и продовольственной политикой. Заготовка дров в порядке повинности велась крестьянами крайне вяло. Заготовка же методом хозяйственного подряда, ввиду ее капиталистического характера, была упразднена еще осенью 20-го. Шахтеры, которые видели только хвосты хлебных маршрутов, проносящихся с Кубани мимо Донбасса в центр, разворовывали остатки угля для обмена на продовольствие. [46]
Мы ни в коем случае не можем забывать того, что мы часто наблюдаем - социалистического отношения рабочих на принадлежащих государству фабриках, где рабочие сами собирают топливо, сырье и продукты, или когда рабочие стараются распределять правильно продукты промышленности среди крестьянства, довозят их средствами транспорта. Но рядом с ним существует мелкое хозяйство, которое сплошь и рядом существует независимо от него. Потому, что крупная промышленность не восстановлена, потому, что социалистические фабрики могут получить, быть может, только десятую долю того, что они должны получать; и, поскольку они не получают, оно остается независимым от социалистических фабрик. Неимоверное разорение страны, недостаток топлива, сырья и транспорта приводят к тому, что мелкое производство существует отдельно от социализма. [47]
Многое в этом отношении зависит от общегосударственных плановых органов, которые обязаны при подготовке и проверке выполнения планов обеспечивать в них планомерное, пропорциональное развитие всех отраслей народного хозяйства. Насколько это важно, мы могли убедиться в ходе осуществления пятого пятилетнего плана, итоги выполнения которого показывают, что успехи нашего хозяйственного строительства в истекшей пятилетке могли бы быть еще большими, если бы при составлении плана и его осуществлении были полностью обеспечены указанные требования. Топ-ливоемкие отрасли промышленности, расположенные в европейской части СССР, начали испытывать затруднения из-за недостатка топлива. [48]
И я, отвечая на это, говорил: присмотритесь внимательно, что мы наблюдаем в России, с точки зрения действительных экономических отношений. Мы наблюдаем по меньшей мере пять различных систем или укладов, или экономических порядков, и, считая снизу доверху, они оказываются следующими: первое - патриархальное хозяйство, это когда крестьянское хозяйство работает только на себя или если находится в состоянии кочевом или полукочевом, а таких у нас сколько угодно; второе - мелкое товарное хозяйство, когда оно сбывает продукты на рынок; третье - капиталистическое, - это появление капиталистов, небольшого частнохозяйственного капитала; четвертое - государственный капитализм, и пятое - социализм. И, если присмотреться, мы должны сказать, что и сейчас в экономической системе, в экономическом строе России мы все эти отношения видим. Мы ни в коем случае не можем забывать того, что мы часто наблюдаем - социалистического отношения рабочих на принадлежащих государству фабриках, где рабочие сами собирают топливо, сырье и продукты или когда рабочие стараются распределять правильно продукты промышленности среди крестьянства, довозят их средствами транспорта. Но рядом с ним существует мелкое хозяйство, которое сплошь и рядом существует независимо от него. Потому, что крупная промышленность не восстановлена, потому, что социалистические фабрики могут получить, быть может, только десятую долю того, что они должны получать; и, поскольку они не получают, оно остается независимым от социалистических фабрик. Неимоверное разорение страны, недостаток топлива, сырья и транспорта приводят к тому, что мелкое производство существует отдельно от социализма. [49]
 |
Схема конструкции од-нобакового трехфазного электрод кого водоподогревателя ( котла высокого напряжения. [50] |
Электродный водоподогреватель ( котел) представляет собой стальной цилиндрический сосуд с нерасходуемой или протекающей через сосуд водой. В воду погружены электроды, к которым подведено питающее напряжение. Электроды, вода и сосуд образуют замкнутую электрическую цепь. Вода нагревается за счет джоуле-вой теплоты при протекании тока. При однофазном исполнении котла один из питающих кабелей присоединен к электроду, другой - к кожуху. В трехфазном водоподо-гревателе питающие кабели присоединены к электродам, образующим вместе с водой и кожухом трехфазную симметричную нагрузку. Кожух является нулевой точкой нагрузки. Выпускаются высоковольтные и низковольтные электродные водоподогреватели. Первые - большой мощности, строятся индивидуально и получили преимущественное распространение в районах Крайнего Севера, где ощущается недостаток топлива, а гидроэнергия в избытке, для нагрева воды в технологических целях, для отопления и бытовых нужд. [51]
Страницы: 1 2 3 4