Cтраница 1
Эксплуатационный недостаток - крутая характеристика: при повышении напора или разрежения производительность быстро понижается. [1]
Главный эксплуатационный недостаток этих горелок заключается в том, что, применяя их, трудно добиться равномерного распределения газа и воздуха по отдельным щелям и по их длине. Положение усугубляется тем, что в раскаленной топке природный газ горит бесцветным факелом и визуальный контроль за горением затруднителен. [2]
Эксплуатационный недостаток вискозиметра ВАР-5, связанный с неопределенностью массообмена через перфорированный защитный кожух, может быть устранен путем периодического проведения операции опорожнение - заполнение кожуха контролируемой средой. [3]
Крупный эксплуатационный недостаток предохранителя состоит в необходимости после каждого действия предохранителя сменять патрон, что связано с некоторым расходом, а главное с перерывом в работе. [4]
![]() |
Влияние способа открывания борта на степень подсыпания груза под. [5] |
Такой серьезный эксплуатационный недостаток вынуждает выпускать большинство моделей самосвалов с боковыми бортами, подвешенными на нижних шарнирах. [6]
Чтобы устранить этот эксплуатационный недостаток масляных муфг, п некоторых конструкциях станков предусмотрен электронагревательный прибор, включаемый в сеть за несколько минут до пуска станка и автоматически выключающийся, когда масло будет нагрето до желаемой температуры. [7]
В этом заключается существенный эксплуатационный недостаток воздушного охлаждения. Чтобы обеспечить достаточную подачу охлаждающего воздуха, приходится длительно работать при высоком числе оборотов двигателя. Таким образом, для автомобилей с двигателями воздушного охлаждения требуется более частое переключение передач, чем для автомобилей, имеющих двигатели с водяным охлаждением. [8]
Следует отметить, что рассмотренное выполнение защиты имеет эксплуатационный недостаток, заключающийся в необходимости связывать цепи основной и резервной защит. [9]
Все насосы, входной фланец, которых обращен вниз, имеют один эксплуатационный недостаток: мелкие и пылевидные частицы адсорбента проваливаются через сетку и попадают в откачиваемый обтаем, что в ряде случаев недопустимо. [10]
Установки ic запаянными вентилями, число которых должно возрастать, вообще свободны от этого эксплуатационного недостатка насосных вентилей. [11]
Автотрансформатором называют такой трансформатор, у которого вторичная обмотка является частью первичной. Общий эксплуатационный недостаток автотрансформаторов - электрическая связь между обмотками трансформатора. Размыкание одного из проводов вторичной цепи не исключает наличие напряжения первичной цепи по отношению к земле на другом проводе. [12]
Очевидно, что изготовление шнеков с изменяющимся по длине диаметром требует повышенных затрат. Их эксплуатационный недостаток заключается в том, что для чистки или замены конический или частично конический шнек нельзя вытащить из цилиндра в рабочем направлении. [13]
Органические недостатки сварных цепей - наличие в звеньях сварного стыка и обусловленное сваркой применение для изготовления этих цепей малоуглеродистых сталей с низким пределом прочности материала - устранены в более совершенных шарнирных грузовых цепях. Число пластин цепи возрастает с увеличением ее расчетной разрывающей нагрузки. Условия передачи усилия с одного звена па соседнее здесь значительно благоприятнее, чем у сварных цепей, где звенья соприкасаются ( теоретически) в точке, что является причиной интенсивного износа этих мест. Одновременно нужно отметить существенный эксплуатационный недостаток шарнирных цепей - их гибкость только в плоскости, перпендикулярной к осям шарниров. [14]
Существуют и такие консистентные смазки, в которых используются ненефтяная масляная основа и немыльного характера загуститель. Таковы силиконы, защищенные алкилированной мочевиной. Варьируя характер загустителя или масляной основы, можно добиться повышения устойчивости консистентных смазок при повышенных температурах, но обычно такое улучшение связано с появлением у смазок коррозионной способности. В настоящее время, к сожалению, устранение одного эксплуатационного недостатка приводит к ухудшению другого свойства смазки. [15]