Cтраница 3
Установка на выходе из ДВС каталитических нейтрализаторов - наиболее эффективный способ уменьшения концентрации окиси углерода, углеводорода и окислов азота в отработавших газах ДВС. [31]
В случае применения термического или окислительного каталитического нейтрализатора выбросы СН и СО удается снизить до установленных норм. Однако концентрация окислов азота изменяется очень мало. Для уменьшения концентрации окислов азота в системах с окислительными нейтрализаторами применяется рециркуляция выпускных газов. С этой целью выпускные газы в количестве до 10 % объема свежего заряда отбираются из выпускного трубопровода, охлаждаются и направляются во впускную систему. [32]
В случае применения термического или окислительного каталитического нейтрализатора выбросы СН и СО удается снизить до установленных норм. Концентрация окислов азота не изменяется или изменяется очень мало. Для уменьшения концентрации окислов азота в системах с окислительными нейтрализаторами применяется рециркуляция выпускных газов. С этой целью выпускные газы в количестве до 10 % объема свежего заряда отбираются из выпускны-о трубопровода, охлаждаются и направляются во впускную систему. [33]
Для уменьшения выбросов оксидов азота используют каталитические нейтрализаторы с восстановительной средой. [34]
В последнее время наибольшее распространение нашли трехкомпонент-ные каталитические нейтрализаторы, оборудованные системой обратной связи с лямбда-зондом, позволяющие одновременно при восстановлении N0окислять СО и СН. [35]
На некоторых ранних моделях автомобилей с каталитическими нейтрализаторами отработавших газов в США применялись индукционно отвержденные седла клапанов, которые были адекватны для своих крупногабаритных двигателей, но, как правило, не годились для двигателей меньших размеров. В Японии все двигатели, начиная с 1975 г., были рассчитаны на применение неэтилированного бензина, причем большинство производителей автомобилей на экспорт также переориентировали свое производство на возможность применения неэтилированного бензина. [36]
Разработка экологически чистой технологии приготовления катализаторных покрытий для каталитических нейтрализаторов / / Тез. [37]
Полностью отвечают специальным требованиям к эксплуатации двигателей с каталитическим нейтрализатором. [38]
Начиная с 1975 г. в нашей стране предполагается установка каталитических нейтрализаторов на городском автотранспорте. [39]
Разработка экологически чис-тс и технологии приготовления катализаторных покрытий для каталитических нейтрализаторов / / Тез. [40]
Двигатель оборудован газовой аппаратурой, искровой системой зажигания и трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором отечественного производства. [41]
Каталитический нейтрализатор с восстановительной средой целесообразно применять в комбинации с окислительным каталитическим нейтрализатором для окисления СН и СО. [42]
Для шахт, не опасных по газу и пыли, эффективны каталитические нейтрализаторы, которые обеспечивают беспламенное дожигание на контактных массах угарного газа и альдегидов. Поэтому для наиболее полной очистки выхлопных газов и их охлаждения перед выпуском в атмосферу на подземных установках следует применять комбинированную очистку - каталитическое дожигание с последующей промывкой химическими растворами. [43]
Отказ от применения алкилсвинцовых антидетонаторов в бензинах позволяет обеспечить нормальную работу каталитических нейтрализаторов отработавших газов, благодаря которым возможно на 70 - 90 % снизить вредные выбросы автомобиля. [44]
Следует указать, что, к сожалению, на сегодня еще нет каталитических нейтрализаторов, уничтожающих окислы азота. Тем не менее, перечисленные мероприятия позволяют значительно снизить токсичность автодвигателей. Есть и другие возможности. Мы могли бы воспользоваться громадными ресурсами имеющегося у нас природного газа, который представляет собой полноценный заменитель бензина. [45]