Cтраница 2
При работе блок-процессом необходимость разборки блока и целесообразность использования всего комплекта оборудования о это время для плавки в другой печи привели к конструкциям с передвижной ванной. Ванна установлена на тележке, выкатываемой из-под электродов. Один комплект оборудования поочередно обслуживает две ванны. [16]
Указанный способ очистки устраняет необходимость разборки теплообменник аппаратов и позволяет удалять до 95 % осадка из трубок нефтяных теплообменников. [17]
Применение таких протезов исключает необходимость разборки всего перекрытия с двух сторон г - еняемой балки и позволяет разбирать незначительную часть перекрытия у места заделки балки в стену. [18]
Указанный способ очистки устраняет необходимость разборки теплообменных аппаратов и позволяет удалять до 95 % осадка из трубок нефтяных теплообменников. [19]
Замена мембран связана с необходимостью разборки мембранного блока - операцией довольно трудоемкой и приводящей к большой потере времени. Это вынуждает во многих производствах, характеризующихся непрерывностью и длительностью технологических процессов, идти на 100 % - ное резервирование машин, что удорожает производство и создает для эксплуатации ряд дополнительных трудностей. Поэтому первоочередной задачей повышения надежности мембранных компрессоров является увеличение долговечности мембран. [20]
Нередко при ремонте синхронных машин возникает необходимость разборки и ремонта полюсной системы возбудителя. Чтобы снять полюса возбудителя, отвертывают винты, крепящие полюса 5 к станине /, а затем, сняв катушки, вынимают из станины траверсу с щеткодержателями, предварительно отметив ее положение в станине, так как сдвиг траверсы с первоначального положения при сборке вызовет сильное искрение под щетками у работающего возбудителя. Разборку электрической машины нужно производить так, чтобы исключить возможность повреждения исправных обмоток, коллектора, щеточного аппарата, вентилятора и других ее частей. [21]
Нередко при ремонте синхронных машин возникает необходимость разборки и ремонта полюсной системы возбудителя. Чтобы снять полюса возбудителя, отвертывают винты, крепящие полюса 5 к станине Д а затем, сняв катушки, вынимают из станины траверсу с щеткодержателями, предварительно отметив ее положение в станине, так как сдвиг траверсы с первоначального положения при сборке вызовет сильное искрение под щетками у работающего возбудителя. Разборку электрической, машины нужно производить так, чтобы исключить возможность повреждения исправных обмоток, коллектора, щеточного аппарата, вентилятора и др. - Все исправные детали разобранных электрических машин должны быть сохранены для повторного их использования. [22]
![]() |
Выдержка из ремонтной карты для автоматов типа 1261. [23] |
Клетки с буквой Р свидетельствуют о необходимости разборки данного узла при указанном виде ремонта, а буквами УР обозначена возможность применения узлового метода ремонта. [24]
При реконструкции складского хозяйства предприятий нередко возникает необходимость разборки существующих складов, зданий и сооружений. Стоимость переноса 1 км столбовой линии связи 200 руб. / км при четырех проводах и дополнительно 20 руб. / км за каждую пару проводов. Стоимость разборки 1 км железнодорожного пути из рельсов Р50 и Р43 - 1100 руб. / км. [25]
![]() |
Конструктивная схема одного полюса бакового масляного выключателя с указанием основных изоляционных ( разрядных расстояний ( промежутков. [26] |
Этот пробой внутри аппарата является аварией и вызывает необходимость разборки и ремонта аппарата, что требует много времени и затрат значительных средств. [27]
При выполнении монтажных работ, а также при необходимости разборки соединений, находящихся в эксплуатации, детали могут быть подвергнуты распрессовке и запрессовке указанным методом. Для этого сверлят одно или два отверстия диаметром 5 - 7 мм, нарезают резьбу для подсоединения насоса, которым подается масло между контактируемыми поверхностями деталей. [28]
При разработке плохо подготовленных скальных забоев часто возникает необходимость разборки порогов. Такая работа сопровождается упором ковша в жесткое препятствие при совместной работе подъемного и напорного механизмов. В этом случае существующие методы определения максимально возможных динамических усилий в элементах конструкции экскаватора, основанные на раздельной работе механизмов, не отражают фактических условий их работы. Поэтому следует определить влияние совместной работы подъемного и напорного механизмов на динамические нагрузки в рабочем оборудовании при жестком стопоренин ковша в забое. [29]
![]() |
Легкий переносный знак. [30] |