Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Русские называют доpогой то место, где собиpаются пpоехать. Законы Мерфи (еще...)

Несовпадение - отверстие

Cтраница 1

Несовпадение отверстия в трубе с внутренним диаметром отростка не должно превышать 1 мм. Допускается применение отростков под углом 60 и 45 к оси трубы, 1 35; но не менее указанного в таблице.  [1]

Несовпадение отверстия в трубе с внутренним диаметром отростка должно быть не более 1 мм. Допускается применение отростков под углом 60 и 45 к оси трубы.  [2]

Несовпадение отверстия в трубе с внутренним диаметром пряварыша должно быть не более 0 5 мм.  [3]

Несовпадение отверстия в трубе с внутренним диаметром приварыша должно быть не более 0 5 мм.  [4]

Несовпадение отверстия в трубе е внутренним диаметром отростка должно быть не более 1 мм. Допускается применение отростков под углом 60 и 48 к оси трубы.  [5]

Несовпадение отверстий резко ослабляет соединение.  [6]

Несовпадение отверстий смазочных каналов в крышке и во вкладышах более 0 2 диаметра не допускается.  [7]

Приспособление для запрессовки втулок. а - пружинное. б - с направляющим стержнем. в - с закреплением втулки на ползуне.| Закрепление цельных подшипниковых втулок от проворачивания.  [8]

Несовпадение отверстий смазочных каналов в крышке в во вкладышах более 0 2 диаметра не допускается.  [9]

При несовпадении отверстий в них можно ввести только заклепку меньшего диаметра, следовательно, отверстия не заполнятся достаточно металлом заклепки и соединение опять-таки получится недоброкачественным.  [10]

В узле крепления рабочего колеса центробежного компрессора, заднего и переднего валов и вращающихся направляющих аппаратов ставятся корончатые гайки облегченного типа с контровкой их шплинтами. В каждой шпильке сверлят по два взаимно перпендикулярных отверстия 0 В2 8 02 мм. Отверстия под шплинты окончательно развертывают после постановки шпилек в рабочее колесо. Гайки затягивают тарированным ключом на момент 17 дан-м ( кГ - м. При несовпадении отверстия под шплинт с прорезью гайки разрешается дотяжка гаек с моментом до 19 дан м.| Стопорение гаек в узле рабочего колеса, вала и ВНА ТРД.| Крыльчатка центробежного нагнетателя крепится специальной гайкой 2 обтекаемой формы, выполненной из легкого сплава. Гайку затягивают специальным ключом, используя фасонные прорези 3, до совпадения отверстия в гайке с одной из прорезей на конце вала 1. После этого в отверстие вводят цилиндрический штифт 4 из стальной мягкой проволоки, концы которого загибают в прорези гайки.  [11]

При повторном несовпадении отверстий подбирают шайбу по толщине или другую гайку.  [12]

При несовпадении отверстий фланца радиатора со шпильками радиаторных кранов следует несколько ослабить затяжку гаек, прикрепляющих корпус крана к фланцу бака. После окончательной установки радиатора на шпильки нижнего и верхнего радиаторных кранов следует равномерно затянуть все гайки. При этом сначала навешивают часть радиаторов, расположенных под расширителем, устанавливают расширитель и его соединительную трубу с газовым реле, после чего навешивают остальные радиаторы и термосифонные фильтры. Одновременно производят заливку в расширитель ( не менее половины его емкости) масла, предварительно проверенного на смешивание с маслом в баке трансформатора; из расширителя заполняют маслом бак трансформатора. Радиатор заполняют маслом через нижний кран, открыв вверху пробку для выпуска воздуха, затем открывают верхний ра - Диаторный кран.  [13]

Виды заклепочных швов.  [14]

В случае несовпадения отверстий их рассверливают или обрабатывают зенкером или разверткой.  [15]

Страницы:      1    2    3    4