Бензин - прямая перегонка - нефть
Cтраница 2
Современные авиационные бензины представляют собой смеси бензинов прямой перегонки нефтей или каталитического крекинга ( базовые бензины) с высокооктановыми компонентами или добавками. [16]
Газовый бензин чаще всего примешивается к бензину прямой перегонки нефти для пополнения недостающих в прямогонном бензине легких пусковых фракций. Однако сырой газовый бензин, полученный в результате сжатия газа и абсорбции или адсорбции, не может быть применен для смешения и тем более не может считаться конечным товарным продуктом. Он содержит легкие углеводороды, этан, пропан, а иногда и излишнее количество бутана. [17]
 |
Дополнительные затраты на переработку сернистых и высокосернистых нефтей ( в руб. на 1000 i нефти. [18] |
Все возрастающим источником сырья для нефтехимии становится бензин прямой перегонки нефти. [19]
Для некоторых авиационных бензинов основным компонентом являются бензины прямой перегонки отборных нефтей; для других - бензины каталитического крекинга и каталитической очистки. [20]
Для некоторых авиационных бензинов основным компонентом являются бензины прямой перегонки отборных нефтей; для других - бензины каталитического крекинга и каталитической очистки. Этиловая жидкость марки Р-9 добавляется в количестве не более 4 мл на 1 кг бензина: некоторые бензины содержат кроме ТЭС 4 % экстралина. [21]
Хорошие результаты дает метод исследования химического состава бензинов прямой перегонки нефти, разработанный в Институте органической химии и в Физическом институте АН СССР академиками Б. А. Казанским, Г. С. Ландсбергом с сотрудниками. Этот метод основан на использовании адсорбционного разделения, четкой ректификации, дегидроге-низационного катализа и комбинационного рассеяния света. [22]
Бензины каталитического и термического крекинга отличаются от бензинов прямой перегонки нефти значительно более сложным составом. Они содержат углеводороды почти всех известных классов, в том числе алканы, циклоалканы, арены и ал-кены различной химической структуры. [23]
Количество и качество моторных топлив, особенно бензинов прямой перегонки нефти и гидрогенизации углей, не может удовлетворять растущие нужды автомобильного и авиационного транспорта, поэтому разработаны методы переработки топлива, позволяющие получать дополнительное количество бензина. [24]
 |
Схема установки изомеризации с адсорбционным отделением нормальных парафинов. [25] |
Фракция углеводородов С6Н12 - С6Н14, выделенная из бензинов прямой перегонки нефти или газовых бензинов, является исходным сырьем для получения высокооктанового компонента моторного топлива. Для этого она подвергается изомеризации по методу пенекс. Непроконверсированные нормальные углеводороды должны быть выделены из продукта изомеризации и возвращены в зону изомеризации. Процесс осуществляется по следующей схеме. Пары смеси углеводородов пропускают при 4 2 ати через адсорбер 2, заполненный цеолитами в количестве 3 6 т, в котором из потока удаляются и-пентан и и-гексан. [26]
Изопентан можно выделять из газового бензина, из бензина прямой перегонки нефти и бензина каталитического крекинга. Главным источником изопентенов служит соответствующая фракция продуктов крекинга и пиролиза нефтяного сырья. [27]
Газовый бензин чаще всего применяют в качестве добавки к бензину прямой перегонки нефти для пополнения недостающих в прямогонном бензине легких пусковых фракций. Однако сырой газовый бензин, полученный в результате сжатия газа, абсорбции или адсорбции, не может быть применен для смешения и тем более не может считаться конечным товарным продуктом. Он содержит легкие углеводороды - этан, пропан, а иногда и излишнее количество бутана. [28]
Бензин для промышленно-технических целей, ГОСТ 8505 - 57, представляет собой бензин прямой перегонки нефти, неэтилированный, без ароматических углеводородов. Применяют его в качестве растворителя в основном при производстве искусственных кож, а также для химической чистки тканей, промывки деталей при ремонте, смывания противокоррозионных покрытий с изделий. [29]
Бензольные углеводороды получают выделением из продуктов коксования каменных углей, из фракций бензинов прямой перегонки нефти и крекинг-бензинов, а также из продуктов пиролиза керосина и некоторых других нефтяных дистиллятов. Ароматические углеводороды экстрагируются из этих фракций селективными растворителями. [30]
Страницы: 1 2 3 4