Премиальный бензин

Cтраница 1

Премиальный бензин составляет 75 % общего бассейна бензина. Как и на заводе в США, содержание серы в дизельном топливе было ограничено максимум до 0 3 вес. [1]

Свойства автомобильных бензинов Италии.| Технико-экономические показатели нефтеперерабатывающей промышленности Италии. [2]

В числителе - премиальный бензин, в знаменателе - регулярный. [3]

Миллер и др., при введении в типичный английский премиальный бензин всего лишь около 0 0428 кг / м3 ( примерно 0 005 %) промышленной поверхностно-активной присадки образование льда удалось предотвратить. Такой же эффект был получен при введении в бензин 0 07 % гекси-ленгликоля, однако при этом 1 л бензина оказался на 0 024 цента дороже. [4]

Октановые числа бензина ( 97 5 по исследовательскому и 85 4 по моторному методу), полученного при риформинге продуктов двухступенчатой гидроочистки, соответствуют стандартным для премиальных бензинов, но его плотность гораздо выше стандартной. Такой риформат может быть хорошим высокооктановым компонентом суммарного бензинового фонда. [5]

В настоящее время в России производят автобензины по ГОСТ 2084 - 77: А-72, А-76, АИ-91, АИ-93 и АИ-95 ( табл. 3.2); по ГОСТ Р 51105 - 97: Нормаль-80, Регуляр-91, Премиум-95 и Супер-98 ( табл. 3.3) и по ГОСТ Р 51866 ( EN-228): бензин-регуляр и премиальный бензин. [6]

Однако в последние годы в ряде стран ставится вопрос о том, чтобы массовые бензины имели более низкое октановое число, но зато не содержали свинцовых антидетонаторов; эта мера направлена на снижение токсичности отработавших газов. Планируется, что премиальные бензины будут оставаться этилированными, но потребление их будет сокращено. [7]

Средний фракционный состав и давление насыщенных паров премиальных бензинов США в Европе в 1958 г. приведены в табл. В. [8]

В США присадки применяют в основном в высокооктановых премиальных бензинах. Стоимость присадки, расходуемой на 1 м3 бензина, примерно 9 цент. [9]

Немногим более чем за десять лет производство алкилата приблизительно удвоилось по сравнению с концом второй мировой войны. Этот новый интерес к алкилату объясняется преимуществами его как компонента для производства премиального бензина с октановым числом порядка 95 - 105 ( по моторному методу): алкилат имеет высокое октановое число в чистом виде, высокую приемистость к тетраэтилсвинцу и требуемые характеристики в отношении сгорания и испаряемости. [10]

В установку входят: А - колонна дистилляции сырой нефти при атмосферном давлении; В - вакуумная дистилляционная колонна; С - установка риформинга; D - установка гидрокрекинга для производства бензина из смеси легких газойлей ( прямогонных газойлей каталитического крекинга); Е - установка каталитического крекинга в кипящем слое; F - установка гидрокрекинга для кубового продукта облагораживания нефтяных остатков вакуумной перегонки; G - установка для получения водорода. Описываемая установка дистилляции нефти должна производить бензин трех видов: бензин высшего качества ( премиальный бензин), высокооктановый и низкооктановый бензины, а также небольшие количества реактивного топлива, керосина и печного топлива. [11]

На Рисунке 2 показана прогрессия общего объема бензина США к бензину, не содержащему тетраэтилсвинец. С сокращением тетраэтилсвинпа, приближающегося к 90 % в Соединеных Штатах, спрос на средний и премиальный бензин составляет сейчас около 407о рынка. [12]

Октановое число олигомеризата, выкипающего в преде лах 40 - 185 С, составляет 83 по моторному и 92 по исследовательскому методу. Добавляя 10 - 15 % продукта в бензиновые фракции каталитического крекинга или в риформат, можно благодаря синергетическому эффекту получить премиальные бензины с улучшенными пусковыми свойствами. [13]

В изомеризатах, полученных парофазными процессами без рециркуляции, может содержаться всего 40 - 45 % вес. Такие низкие степени превращения являются недостатком и в сопоставлении с низкотемпературной жидкофазной изомеризацией с рециркуляцией компонентов нормального строения. Схема с рециркуляцией, обеспечивающая требуемое повышение октанового числа для получения компонентов премиального бензина, более необходима при парофазной изомеризации пентана и гексана, чем при жидкофазном процессе. [14]

Если в США уже с середины 1974 г. начал выпускаться неэтилированный бензин, а в премиальном бензине содержание ТЭС постепенно уменьшалось ( 1985 г. - 0 13 г / дм3, 1986 г. - 0 03 г / дм3, 1988 г. - 0 01 г / дм3) и в 1990 г. использование этилированного бензина было запрещено, в западноевропейских странах содержание ТЭС с 0 4 г / дм3 в 1986 г. было снижено до 0 15 г / дм3 и в ближайшее время будет осуществлен переход полностью на неэтилированный бензин, в Японии в настоящее время 95 % бензина выпускается в виде неэтилированного, то в ближневосточных странах до 1995 г. бензин с октановым числом 95 выпускался с содержанием 0 6 г / дм3 ТЭС. Однако стремление улучшить экологическую ситуацию в городах региона, а также рост требований к качеству моторных топлив в странах-импортерах вынуждают принимать меры по модернизации НПЗ, о которых было сказано выше. Лидером региона, как и в добыче нефти, является Саудовская Аравия. Наиболее характерным примером перехода на высокооктановый неэтилированный бензин является модернизация завода в Эр-Рияде. [15]

Страницы: 1 2