Товарный автомобильный бензин
Cтраница 3
Для обеспечения стабильности товарных автомобильных бензинов действующими техническими условиями ( ГОСТ 2084 - 67) предусмотрено добавление в бензины каталитического крекинга и термических процессов специальных антиокислительных присадок. [31]
Для улучшения качества товарных автомобильных бензинов применяются компоненты, полученные полимеризацией, алкилированием и изомеризацией легких углеводородов. [32]
 |
Изменение качества бензинов каталитического риформинга и прямой - перегонки в топливных баках автомобилей. [33] |
Для обеспечения стабильности товарных автомобильных бензинов действующими техническими условиями ( ГОСТ 2084 - 67) предусмотрено добавление в бензины каталитического крекинга и термических процессов специальных антиокислительных присадок. [34]
 |
Антидетонационные свойства высокооктановых компонентов автомобильных бензинов. [35] |
Соотношение компонентов в товарных автомобильных бензинах определяется требованиями к их качеству и возможностями того или иного нефтеперерабатывающего завода. При смешении различных компонентоь автомобильных бензинов следует учитывать, что детонационная стойкость смеси не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в ней может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения. [36]
Соотношение компонентов в товарных автомобильных бензинах определяется требованиями к их качеству и возможностями того или иного нефтеперерабатывающего завода. При смешении различных компонентов автомобильных бензинов следует учитывать, что детонационная стойкость смеси не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в ней может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения. В табл. 35 приведены значения вычисленных и действительных ( определенных на одноцилиндровом двигателе) октановых чисел смесей бензина с индивидуальными углеводородами, а в табл. 36 значения октановых чисел, найденных в смесях различных бензинов с бензином каталитического риформинга. [37]
Соотношение компонентов в товарных автомобильных бензинах определяется требованиями к их качеству и возможностями того или иного нефтеперерабатывающего завода. При смешении различных компонентов автомобильных бензинов следует учитывать, что детонационная стойкость смеси не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в ней может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения. [38]
 |
Антидетонационные свойства высокооктановых компонентов автомобильных бензинов. [39] |
Соотношение компонентов в товарных автомобильных бензинах определяется требованиями к их качеству и возможностями того или иного нефтеперерабатывающего завода. При смешении различных компонентов автомобильных бензинов следует учитывать, что детонационная стойкость смеси не является аддитивным свойством. Октановое число компонента в ней может отличаться от октанового числа этого компонента в чистом виде. Каждый компонент имеет свою смесительную характеристику или, как принято называть, октановое число смешения. [40]
В СССР почти весь товарный автомобильный бензин вырабатывают из нефти. Лишь в Эстонской ССР и прилегающих к ней районах успешно используют автомобильные бензины, полученные путем переработки местных горючих сланцев. [41]
Как правило, все товарные автомобильные бензины выпускаются с заводов нефтеперерабатывающей промышленности с запасом качества по основным показателям. Наименьший запас качества обычно бывает по детонационной стойкости. Октановое число товарных бензинов либо точно соответствует установленным требованиям, либо превышает их на десятые доли октановой единицы. Следует отметить, что в процессе транспортировки, хранения и выдачи бензинов их октановые числа, как правило, изменяются мало. [42]
На ряде НПЗ в товарные автомобильные бензины вовлекается бензин гидрокрекинга, а в начале 90 - х гг. в России стали вырабатываться бензины с МТБЭ. [43]
В СССР почти весь товарный автомобильный бензин вырабатывают из нефти. Лишь в Эстонской ССР и прилегающих к ней районах успешно используют автомобильные бензины, полученные путем переработки местных горючих сланцев. [44]
Как правило, все товарные автомобильные бензины выпускаются с заводов нефтеперерабатывающей промышленности с запасом качества по основным показателям. Наименьший запас качества обычно бывает по детонационной стойкости. Октановое число товарных бензинов либо точно соответствует установленным требованиям, либо превышает их на десятые доли октановой единицы. Следует отметить, что в процессе транспортировки, хранения и выдачи бензинов их октановые числа, как правило, изменяются мало. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5