Образовавшийся бензин

Cтраница 2

Для расчета потери напора в печах с изменяющимся потоком сырья и, в частности, в печах установок термического крекинга требуется предварительный кинетический расчет, при помощи которого определяется количество образовавшегося бензина и газа. Для подобных кинетических расчетов необходимо разделить змеевик печи на отдельные участки, в пределах которых скорость крекинг-процесса может быть принята постоянной. Потерю напора для этих участков определяют по формуле Дарси-Вейсбаха, принимая среднее значение скорости для данного участка. [16]

Кейф и Уард [74] описали опыты по крекингу газообразных парафинов и олефинов при 429 - 453 С и 56 am давления по манометру. Выход образовавшегося бензина был примерно на 30 - 60 % выше, чем количество олефинов, превращенных в полимеры. [17]

Теплота реакции отнесенная к 1 кг образовавшегося бензина, составляет 243 9 ккал. [18]

Трубчатая печь.| Характеристика сырья. [19]

Теплота реакции, отнесенная к 1 кг образовавшегося бензина, составляет 243 9 ккал. [20]

После очистки от зольных примесей масло вместе с ценными контактными веществами снова направляется в реакционные печи. В перегонной установке выделяют среднее масло ( А) вместе с образовавшимся бензином, а также остатки тяжелого масла, которые возвращаются в цикл, где снова смешиваются с угольным порошком. Далее среднее масло поступает на газофазную ступень, где оно подвергается предварительному гидрированию. Его снова сжимают до 200, а иногда и до 700 ат и в атмосфере водорода доводят до необходимой температуры реакции. В бензиновой печи среднее масло каталитически расщепляют. Катализаторами служат сульфиды никеля и вольфрама, которые неподвижно закреплены в реакционной печи. Здесь происходит также восстановление примесей - кислород, сера и азот превращаются соответственно в воду, сернистый водород и аммиак. Вот почему этот процесс называют рафинирующим предварительным гидрированием. [21]

Как было отмечено выше, однократная гидрогенизация того или иного-нефтепродукта приводит к некоторому предельному выходу бензина гидрогенизации ( 40 - 50 %); при более глубоком процессе этот выход уменьшается за счет разложения бензина на газы ( см. табл. 118 на стр. Однако практически достижение такого выхода представляется нерациональным, так как при этом заметная часть образовавшегося бензина гид-рогенизецяи уже успевает подвергнуться распаду и, таким образом, теряется. [22]

Какгбыло отмечено выше, однократная гидрогенизация того или иного нефтепродукта приводит к некоторому предельному выходу бензина гидрогенизации ( 40 - 50 %); при более глубоком процессе этот выход уменьшается за счет разложения бензина на газы ( см. табл. 118 на стр. Однако практически достижение такого выхода представляется нерациональным, так как при этом заметная часть образовавшегося бензина гид-рогенизеции уже успевает подвергнуться распаду и, таким образом, теряется. [23]

Константа скорости реакции для процессов термического крекинга нефтяных фракций при 425 С. [24]

Но для смесей, особенно таких, которые находятся в крекинг-змеевике, где продукт одновременно и разлагается, и конденсируется, глубина превращения определяется несколько произвольно. В этом случав дает удовлетворительные результаты использование в качестве показателя превращения весовой доли, приходящейся на газ и образовавшийся бензин. [25]

Причины нарушения режима в реакторном блоке, в свою очередь могут быть следующими ( порознь или в совокупности): снижение глубины превращения сырья ( меньшая температура) и уровня кипящего слоя в реакторе; повышенное содержание кокса на регенерированном катализаторе; уменьшение степени отпарки катализатора в отпарной зоне реактора; уменьшение подачи шлама в реактор из ректификационной колонны. Таким образом, снижение выхода бензина может явиться следствием снижения глубины превращения сырья, а также неполного извлечения образовавшегося бензина в основном из-за нарушения технологического режима ректификационной колонны. [26]

В этом процессе представляет интерес геометрия лифт-реактора, обеспечивающая минимальную продолжительность контакта сырья с, катализатором, позволяющая достигнуть максимального выхода бензина и легких олефинов с минимальным протеканием реакции вторичного крекинга уже образовавшегося бензина. Применяемый метод регенерации ( с дожитом окиси углерода в самом регенераторе) позволяет достигнуть низкого содержания остаточного кокса ( менее 0 05 %) на регенерированном катализаторе без монтажа котла дожигания окиси углерода. [27]

Вертикальные лифт-реакторы эксплуатируются на большинстве установок. Их выполняют в виде цилиндрических аппаратов постоянного [5-6] ( рис. 5.1, а) или переменного сечения [7-9] ( рис. 5.1 6) высотой 30 - 35 м, заканчивающихся в отдельных конструкциях сепарационным устройством для быстрого разделения катализатора и продуктов крекинга с целью предотвращения крекинга уже образовавшегося бензина. В качестве таких сепараци-онных устройств применяют циклоны-разделители, ситчатые или сплошные отбойники, а также сепараторы-отстойники. [28]

Известно также [119], что низкая температура охлаждающей воды нежелательна для охлаждения цилиндров компрессоров, перекачивающих газ, содержащий тяжелые углеводороды. При охлаждении таких компрессоров водой, температура которой ниже температуры газа на приеме, происходит конденсация бензиновых фракций. Образовавшийся бензин разжижает масло, в результате чего слой масла смывается и детали цилиндро-поршневой группы компрессора быстро изнашиваются. [29]

Работа ректификационной колонны должна также способствовать повышению выхода бензина: при хорошей четкости по-гоноразделения содержание тяжелых бензиновых фракций во флегме доводится до минимума. Бензиновые фракции, находясь во флегме, снижают глубину крекинга и выход бензина за цикл в печи глубокого крекинга. Крекинг образовавшегося бензина приводит к повышенному газообразованию. [30]

Страницы: 1 2 3