Cтраница 2
При определении прозрачности по кресту ( рис. 20) пользуются прибором, представляющим собой градуированный по высоте через каждый сантиметр прозрачный цилиндр высотой 350 см, на дне которого помещен белый диск с черными линиями толщиной в 1 мм в виде креста и четырьмя черными кружками диаметром 1 мм в секторах. Низ цилиндра освещается сильным источником света. [16]
Дугогасительная камера состоит из армированной фарфоровой покрышки 11, внутри которой имеется толстостенный изоляционный цилиндр 12, воспринимающий давление, возникающее вяутри камеры в процессе гашения дуги. Низ цилиндра 12 закрыт металлическим фланцем 13, а верх - металлической коробкой 14, выполняющей роль маслоотделителя и буферного объема. [17]
Опыт был поставлен в специальном цилиндре, в котором платиновые электроды были впаяны непосредственно в стенки сосуда. В низ цилиндра на высоту 18 см был помещен прибрежный каспийский песок. [18]
В целях снижения температурных разностей цилиндров турбин и доведения этих разностей до величин, лежащих в пределах установленных заводом-изготовителем, необходимы высокоэффективная тепловая изоляция, качественный монтаж ее и обогрев нижних частей цилиндров высокого и среднего давления. Электрообогрев низа высокотемпературных цилиндров турбин является наиболее эффективным способом устранения разностей температур между верхом и низом, возникающих после останова турбины. Применение электрообогрева при рациональном управлении им может обеспечить пуск турбины практически через любой после останова промежуток времени. [19]
![]() |
Схема циклона НИИОГАЗ ЦН-11. [20] |
Циклон с водяной пленкой, или центробежный скруббер ( рис. 24), представляет собой вертикальный цилиндр 4, внутренняя стенка которого омывается водой. В низу цилиндра расположен конус 5, заканчивающийся патрубком 6 для отвода воды с пылью. В верхней крышке 9 находятся два застекленных отверстия 10 для наблюдения за работой циклона. Вода подводится к циклону по трубам 2 через форсунки, количество которых может быть от трех до шести, и подается по ходу вращения воздуха в циклоне. [21]
Огнепреградитель выполняется в виде цилиндра высотой 400 - 500 мм, диаметром 100 мм, засыпанного мелким гравием. В низу цилиндра имеется сетка, не допускающая падения гравия в трубу. [22]
![]() |
Грязеотстойник упрощенной конструкции. [23] |
Корпус сверху перекрыт суживающейся воронкой с горловиной. Вода вытекает с низа цилиндра и переливается затем через водослив, устроенный по внутреннему периметру сооружения. Выделяющийся бензин всплывает в цилиндре и отводится из горловины по трубе, присоединенной к баку для бензина, устанавливаемому в изолированном небольшом колодце. [24]
Корпус сверху перекрыт суживающейся воронкой с горловиной. Вода вытекает с низа цилиндра и переливается затем через - 11 водослив, устроенный по внутреннему периметру сооружения. [25]
![]() |
Характеристика поршневых хлорных компрессоров с сернокислотной смазкой. [26] |
Поршни компрессоров фирм Эсслинген и Амаг-Гильперт ступенчатые, i ступени сжатия располагаются в одном цилиндре. В компрессорах Амаг-Гиль перт 8 низ цилиндра, наглухо закрытый крышкой, представляет собой рабоче ( пространство третьей ступени. Верх цилиндра закрыт другой крышкой и обра зует первую ступень сжатия. Крышка имеет отверстие для штока и установи сальника, который работает только на небольшое давление первой ступени i потому обеспечивает хорошее уплотнение. [27]
Опыт эксплуатации паровых турбин показывает наличие значительных потерь тепла через тепловую изоляцию, высокие температуры на поверхности изоляции, а также то, что температурное состояние цилиндров высокого и среднего давления при остывании после остановки турбины не позволяет осуществить надежный пуск ее из неостывшего состояния и тем самым ограничивает маневренность турбин. Температурная разность между верхом и низом цилиндров при остывании турбины выходит за допустимые пределы 50 - 35 С. [28]
Испытания строки 12 произведены при тех же условиях, что и испытания строки 2, по бойки были смазаны маслом и графитом для уничтожения действия поверхностного трепия, которое является фактором, задерживающим течение металла с поверхности. Разница в результатах между верхом и низом цилиндра получена оттого, что смазка сиизу скорее выгорала, чем сверху. [29]
Разница температур верха и низа цилиндра строго ограничивается для каждой турбины. Обычно предельно допустимое значение разности верха и низа цилиндра находится на уровне 50 С, причем требуется продолжать прогрев до уменьшения этой разности до 30 - 35 С. Так же строго ограничивается разность температур фланца и шпильки, обычно не выходящая за рамки 20 - 30 С. [30]