Cтраница 1
Номенклатура машин состояла из кранов общего назначения; что же касается специальных машин, то они импортировались из-за границы. [1]
Излишняя номенклатура машин уменьшает серийность выпуска, препятствует внедрению прогрессивной технологии и совершенных форм организации производства, тормозит дальнейшее развитие специализации производства. Все это приводит к удлинению сроков освоения новой техники, повышению затрат на проектирование и изготовление машин, увеличению номенклатуры запасных частей, удорожанию ремонта и обслуживания. [2]
Вся номенклатура машин и инструмента, включенная в программу ремонтного предприятия, может быть суммарно выражена в единицах ремонтносложности. [3]
В номенклатуру машин включены преимущественно машины последних моделей и часть перспективных, намеченных к выпуску в 1961 г. Из старых моделей включены только те, которые за1 последние 5 - 10 лет выпускались в значительном количестве и имеются на многих стройках. [4]
Среди всей номенклатуры машин и аппаратов, от которых зависит эффективная и оптимальная их эксплуатация, значительную часть составляют аппараты воздушного охлаждения. [5]
Из всей номенклатуры машин, применяемых для погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных работ, в учебник включены только современные и новые машины последних выпусков, находящиеся в эксплуатации в народном хозяйстве. [6]
Из всей номенклатуры машин, применяемых для погрузочно-разгрузочных, подъемно-транспортных и складских работ в книгу включены только современные и большей частью новые машины и установки, являющиеся перспективными. [7]
Межотраслевая унификация охватывает номенклатуру машин, которые выпускаются и находят применение в различных отраслях народного хозяйства. Она позволяет организовать специализированные заводы для производства унифицированных сборочных единиц и деталей для многих отраслей машиностроения. При этом значительно повышается надежность изделий. Так, например, длительное ( более 11 лет) наблюдение за отказами технологического оборудования дало возможность устойчиво связать коэффициент унификации сборочных единиц и деталей с долей возникающих в нем отказов. [8]
Отраслевая унификация охватывает номенклатуру машин ряда заводов в пределах одной отрасли. Успешному проведению отраслевой унификации обычно способствует выделение головного института в отрасли по этим вопросам и четкая специализация конструкторских бюро по машинам определенного профиля. [9]
Описанными аппаратами не ограничивается номенклатура машин для приготовления товарных форм органических продуктов. Количество их потребителей настолько велико, а предъявляемые ими требования так разнообразны, что выпускные цехи должны быть оснащены не только аппаратурой для предварительного диспергирования, мельницами для мокрого помола, отстойными центрифугами, но и смесителями паст, аппаратами для отгонки растворителей, протирочными машинами, мельницами для сухого размола, смесителями сухих продуктов. [11]
С ростом численности и расширением номенклатуры машин в ремонтно-строительных организациях вопросы совершенствования управления их парками приобретают первостепенное значение. Одна из организационных форм эксплуатации машин заключается в концентрации их в управлениях механизации. Основной функцией этих организаций является выполнение работ механизированным способом, а также обеспечение надежности машин в процессе эксплуатации путем их технического обслуживания и ремонта. [12]
Сессия рекомендовала рассмотреть и утвердить номенклатуру машин, подлежащих выпуску комплектно с электроприводом, обеспечив комплектность поставки указанных машин с электродвигателями и пускорегули-рующей аппаратурой, а также создать новые типы машин и рабочих органов с простым и особым индивидуальным электроприводом. [13]
В зависимости от заданной программы, номенклатуры изготовляемых машин и их трудоемкости технологические признаки серийного производства могут существенно изменяться. Поэтому различают мелкосерийное и крупносерийное производство: по технологическим признакам мелкосерийное производство мало отличается от индивидуального; крупносерийное - приближается к массовому производству. [14]
На крупных заводах тяжелого машиностроения часть номенклатуры машин закрепляется в программе выпуска за несколько лет, достигая ежегодной серии 10 - 15 шт. Это обстоятельство способствует созданию типовых технологических процессов на такие машины. [15]