Номенклатура - деталь
Cтраница 2
Изучение номенклатуры деталей проходит два этапа: сбор исходных данных и их обработка. Сбор материалов на заводах может быть выполнен силами заводских технологов и конструкторов по единой методике. Обработку материалов следует поручать основной проектирующей организации. [16]
Анализ номенклатуры деталей, включаемых в периодические ремонты и межремонтное обслуживание, позволит подойти к выбору рекомендуемых значений сроков службы основных деталей станка, одному из наиболее ответственных этапов расчета станков на долговечность. [17]
Сокращением номенклатуры деталей и материалов достигается уменьшение разновидностей технологической оснастки, укрупнение партий обрабатываемых деталей, а следовательно, уменьшение числа наладок станков и значительное повышение производительности труда, упрощение планирования работы цехов, хранения и учета деталей и материалов. [18]
Рост номенклатуры деталей приводит к весьма нежелательным результатам. В сфере подготовки производства это увеличивает трудоемкость конструкторских и технологических работ, повышает затраты на изготовление технологической оснастки и инструмента. В сфере производства это тормозит внедрение передовой технологии и прогрессивных форм организации и планирования производства. Снижается уровень автоматизации производства, уменьшается эффективность применения автоматических линий, так как, например, в автомобилестроении для каждого автозавода требуется разрабатывать свои линии, отличные от линий такого же назначения на другом заводе. В сфере эксплуатации это приводит к резкому ухудшению снабжения запасными частями из-за их большой номенклатуры, что, в свою очередь, тормозит внедрение прогрессивных методов ремонта. Нехватка же запасных частей и большая их номенклатура вынуждает непроизводительно использовать в сфере эксплуатации огромный парк станков и другого оборудования, отсюда весьма неэффективный баланс использования производственных мощностей в машиностроении. [19]
Сокращение номенклатуры деталей, входящих в состав одного изделия или нескольких изделий, выпускаемых данным предприятием, называется унификацией. Применение одних и тех же деталей в изделиях, выпускаемых несколькими однородными предприятиями одной отрасли промышленности, также является унификацией, производственный эффект от которой будет наибольшим, если изготовление одних и тех же унифицированных деталей сосредоточено в одном месте. [20]
Ввиду разнохарактерной номенклатуры деталей производство поковки производится на молотах свободной ковки с применением штамповки в подкладных штампах. [21]
Изучение номенклатуры деталей единичного производства значительно облегчается, если на заводе ведется систематическая работа по классификации деталей. [22]
Анализ номенклатуры деталей сельскохозяйственных машин, проведенный для перевода их на литье в оболочковые формы, показал экономическую целесообразность применения этого метода для рычагов, коленчатых и распределительных валов, шкивов, шестерен, тормозных барабанов и других деталей. [23]
Для остальной номенклатуры автотракторных деталей применяют чугун марок СЧ 18 - 36 и СЧ 21 - 40, отличающийся лишь содержанием С и Si в зависимости от толщины стенки отливки. [24]
Выявите номенклатуру деталей, где целесообразно применить станки для одновременного шлифования параллельных плоских поверхностей. [25]
 |
Заготовки для валов. [26] |
Подберите номенклатуру деталей, которые целесообразно обрабатывать в барабанах с планетарным вращением. [27]
Установив номенклатуру деталей той или иной группы и определив вид заготовки, последовательность операций, характер оснащения для комплексной детали, технолог разрабатывает такой процесс, по которому может быть обработана любая деталь, входящая в группу по всему производственному циклу. При выборе оборудования следует иметь в виду, что метод С. П. Митрофанова позволяет применить автоматы там, где, как правило, действовали только универсальные станки, и производить на каждой настройке обработку шестнадцати-восемнадцати типов деталей. Конечно, это не предел, количество их должно быть таким, чтобы обеспечивалась полная загрузка оборудования. Значительное увеличение партии деталей создаст условия для применения агрегатных станков. Производя отработку конструкций и деталей машин на технологичность, одновременно следует унифицировать, а в ряде случаев и нормализировать однотипные детали. [28]
Выявить номенклатуру деталей и узлов, долговечность и надежность которых определяют эти показатели качества изделий в целом. Установить для этих деталей и узлов такие конструктивные формы и такую технологию изготовления и сборки, при которых обеспечиваются заданная точность функциональных параметров и оптимальные в технико-экономическом отношении эксплуатационные показатели изделий. [29]
Всю заданную номенклатуру деталей разделяют на несколько групп по сходности их конструктивных форм и размеров. Из каждой группы выбирают деталь, являющуюся типовым представителем. [30]
Страницы: 1 2 3 4