Cтраница 1
Норма расхода топлива на парк машин хозяйственного объекта, необходимая для выполнения запланированного объема работ на данном ( заданном) уровне Групповые нормы определяют для конкретных условий планирования в зависимости от состава парка машин, организации и технологии производства работ, природно-климатических условий и других факторов. [1]
Нормы расхода топлива по ПО для электростанций и котельных собственных нужд рассчитывают как средневзвешенные величины. [2]
Нормы расхода топлива для тепловозов, выполняющих маневровую, вывозную и хозяйственную работы или смешанную службу, целесообразно устанавливать для каждого предприятия в отдельности, а в некоторых случаях в целом по отрасли промышленности на основе анализа фактического расхода топлива тепловозами каждой серии и при условии устранения выявленных при этом не-нормальностей в содержании и использовании тепловозов. Выполнению работы по нормированию расхода топлива на предприятиях должно предшествовать установление строгого учета расхода его каждым тепловозом. [3]
Норма расхода топлива - это плановый показатель расхода его в производстве единицы тепловой энергии и выраженный в виде индивидуальных и групповых норм. [4]
Норма расхода топлива и планы организационно-технических мероприятий по их экономии разрабатываются на предприятиях и утверждаются руководителем предприятия. [5]
Норма расхода топлива по котельной на какой-либо период определяется из условий переменной нагрузки котельной в течение нормируемого периода. [6]
Нормы расхода топлива для легковых автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей-такси и грузовых автомобилей, работа которых не учитывается в тонно-километрах, установлены но типам и моделям только на пробег 100 км. [7]
![]() |
Расход натурного топлива маневровыми тепловозами. [8] |
Нормы расхода топлива тепловозами, используемыми на маневровой работе, устанавливаются опытным путем с учетом выполнения задаваемых планов по переработке вагонов при определенных температурных условиях. [9]
Нормы расхода топлива для тепловозов, выполняющих маневровую, вывозную и хозяйственную работы или смешанную службу, целесообразно устанавливать для каждого предприятия в отдельности, а в некоторых случаях в целом по отрасли промышленности на основе анализа фактического расхода топлива тепловозами каждой серии и при условии устранения выявленных при этом ненор-мальностей в содержании и использовании тепловозов. Выполнению работы по нормированию расхода топлива на предприятиях должно предшествовать установление строгого учета расхода его каждым тепловозом. [10]
Нормы расхода топлива разрабатывают на производство единицы работы ( продукции) или единицу времени работы машины и измеряют в граммах, килограммах или литрах на метр кубический, тонну, километр, тонно-километр, киловатт-час выполненной работы, либо на час работы машины. [11]
Нормы расхода топлива снижают до 15 % при работе автомобилей на внегородских дорогах с усовершенствованным покрытием. [12]
![]() |
Экономическая характеристика автомобиля. [13] |
Нормы расхода топлива ( см. табл. 13 - 17) установлены для средних условий эксплуатации автомобилей с учетом маневрирования на местах погрузки и разгрузки. [14]
Нормы расхода топлива для мотоциклов и мотороллеров утверждаются совнархозами, в подчинение которых входят заводы-изготовители мотоциклов и мотороллеров, а нормы расхода топлива на работу автомобилей специального назначения, связанную с использованием установленного на них оборудования и устройств, - совнархозами, министерствами и ведомствами, в подчинение которых входят организации, эксплуатирующие эти автомобили. [15]