Норма - ширина - колея
Cтраница 1
Нормы ширины колеи в кривых устанавливают таким образом, чтобы обращающийся по сети дорог подвижной состав, как правило, вписывался свободно. [1]
 |
Положение трехосной тележ - 2 ММ МОГУТ быТЬ использованы кн вагона или локомотива в начале не вс ГДа, а ТОЛЬКО при УСЛОВИИ. [2] |
Нормы ширины колеи в пределах стрелочного перевода рассчитывают и при этом принимают во внимание результаты обобщения опыта аналогично расчету норм ширины колеи в кривых. [3]
При норме ширины колеи 1520 мм допускаемые отклонения приняты на прямых не более 6 и - 4 мм, а на участках, где установлены скорости 50 км / ч и менее, - не более 10 и - 4 мм. [4]
Отклонения от норм ширины колеи на участках пути с колеей 1520 и 1524 мм на прямых и кривых не должны превышать по уширению 6 мм и по сужению 4 мм, а на участках колеи 1520 мм при установленных скоростях движения 50 км / ч и менее допускаются отклонения по уширению 10 мм и по сужению 4 мм. [5]
С введением нормы ширины колеи 1520 мм установлено, что на кривых радиуса от 349 до 300 м норма ширины колеи составляет 1530 мм, а на кривых радиуса 299 м и менее - 1535 мм. [6]
В-дальнейшем для прямых участков нормой ширины колеи стали считать 1524 мм. Значительный рост скоростей движения и особенно грузонапряженности привел к изменению нормы ширины колеи; сейчас она принята 1520 мм. [7]
При этом для каждой такой кривой приказом начальника дистанции пути устанавливается соответствующая фактическому износу норма ширины колеи. [8]
 |
Положение полюса поворота в зависимости от ширины колеи. [9] |
Добавлять 4 мм необходимо для того, чтобы и при наибольшем допуске в сторону сужения от нормы ширины колеи вписывание было свободным. [10]
С введением нормы ширины колеи 1520 мм установлено, что на кривых радиуса от 349 до 300 м норма ширины колеи составляет 1530 мм, а на кривых радиуса 299 м и менее - 1535 мм. [11]
 |
Положение трехосной тележ - 2 ММ МОГУТ быТЬ использованы кн вагона или локомотива в начале не вс ГДа, а ТОЛЬКО при УСЛОВИИ. [12] |
Нормы ширины колеи в пределах стрелочного перевода рассчитывают и при этом принимают во внимание результаты обобщения опыта аналогично расчету норм ширины колеи в кривых. [13]
На первую страницу книги вносится характеристика пути рабочего отделения или околотка по километрам и пикетам, величина радиуса кривой и возвышения наружного рельса, норма ширины колеи в кривых. [14]
 |
Ширина колеи в различных сечениях перевода.| Схемы закрепления от угона. [15] |
Страницы: 1 2