Существующая норма
Cтраница 2
Существующие нормы запаса противодавления установлены Инструкцией по предупреждению открытого фонтанирования при бурении скважин. В зарубежной практике запас противодавления создают повышением плотности бурового раствора на 0 04 г / см3 по сравнению с плотностью, необходимой для уравновешивания пластового давления. [16]
 |
Схема устройства шва в ковре кровли. [17] |
Существующие нормы проектирования путей эвакуации рассчитаны на типовые компоновки помещений и зданий цехов. При составлении проектов новых заводов, имеющих сблокированные производственные и вспомогательные здания, целесообразно пользоваться расчетными методами, основанными на учете плотности и пропускной способности людского потока, скорости и продолжительности движения, а также числа людей, участнующих в движении в течение данного промежутка времени. Во время пожара люди должны покинуть здание в течение короткого времени, которое определяется кратчайшим расстоянием от места их нахождения до выхода наружу; при этом движение людей должно быть безопасным. [18]
 |
Схема устройства шва в ковре кровли. [19] |
Существующие нормы проектирования путей эвакуации рассчитаны на типовые компоновки помещений и зданий цехов. При составлении проектов новых заводов, имеющих сблокированные производственные и вспомогательные здания, целесообразно пользоваться расчетными методами, основанными на учете плотности и пропускной способности людского потока, скорости и продолжительности движения, а также числа людей, участвующих в движении в течение данного промежутка времени. Во время пожара люди должны покинуть здание в течение короткого времени, которое определяется кратчайшим расстоянием от места их нахождения до выхода наружу; при этом движение людей должно быть безопасным. [20]
Существующие нормы проектирования путей эвакуации рассчитаны на типовые компоновки помещений и зданий цехов. При составлении проектов новых заводов, имеющих сблокированные производственные и вспомогательные здания, целесообразно Пользоваться расчетными методами, основанными на учете плот; ности и пропускной способности людского потока, скорости и продолжительности движения, а также числа людей, участвую. [21]
Существующая норма налива жидкой углекислоты в баллоны - 1 кг на каждые 1 34 л емкости. [22]
Существующие нормы сдаточных испытаний труб по трещиностойкости не дифференцируют трубы на газопроводные или нефтепроводные. В то же время, как отмечалось выше, трубопроводы, изготовленные из одних и тех же труб, при разрушении в зависимости от транспортируемого продукта ( газ или нефть) ведут себя совершенно по-разному. В нефтепроводах имеет место ограниченная длина разрушения, а в газопроводах могут происходить разрушения на сотни метров. Возникает необходимость в разработке дифференцированных требований по трещиностойкости нефте - и газопроводных труб с учетом различных параметров эксплуатации. Нефтепроводы целесообразно оценивать только по характеристикам стадии зарождения трещины, а газопроводы - по характеристикам как стадии зарождения, так и стадии распространения трещины. Оценку трещиностойкости труб на стадии зарождения трещины необходимо осуществлять в условиях статического нагружения образца, а на стадии распространения трещины - в динамическом режиме нагружения. Это может максимально приблизить условия испытания образца к реальным процессам разрушения трубопроводов. [23]
 |
Схема устройства шва в ковре кровли. [24] |
Существующие нормы проектирования путей эвакуации рассчитаны на типовые компоновки помещений и зданий цехов. При составлении проектов новых заводов, имеющих сблокированные производственные и вспомогательные здания, целесообразно пользоваться расчетными методами, основанными на учете плотности и пропускной способности людского потока, скорости и продолжительности движения, а также числа людей, участвующих в движении в течение данного промежутка времени. Во время пожара люди должны покинуть здание в течение короткого времени, которое определяется кратчайшим расстоянием от места их нахождения до выхода наружу; при этом движение людей должно быть безопасным. [25]
Существующие нормы проектирования путей эвакуации рассчитаны на типовые компоновки помещений, зданий цехов и генпланов. При составлении проектов новых заводов, имеющих сблокированные производственные и вспомогательные здания, целесообразно пользоваться расчетными методами, основанными на учете плотности и пропускной способности людского потока, скорости и продолжительности движения, а также количества людей, участвующих в движении в течение данного времени. [26]
Существующие нормы предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде водоемов ( 0 3 - 0 05ф мг / л) были введены в результате исследований растворов различных нефтепродуктов и сырой нефти в воде и, следовательно, относятся именно к тем веществам, которые охватываются указанным определением Нефтепродуктов. Применение методов анализа, в которых за нефт тепродукты принимают суммарное содержание всех органических веществ, извлекаемых каким бы то ни было растворителем, недопустимо. [27]
Существующие нормы производительности кранов различных типов и назначений приводятся в сборниках Единых комплексных норм выработки и времени на логрузочно-разгрузочные работы, издаваемые. [28]
Существующие нормы предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде водоемов ( 0 3 - 0 05 мг / л) были введены в результате исследований растворов различных нефтепродуктов и сырой нефти в воде и, следовательно, относятся именно к тем веществам, которые охватываются указанным определением Нефтепродукты. Отсюда следует, что при определении нефтепродуктов в водах, необходимо устранить мешающее влияние всех веществ других классов. [29]
Существующими нормами рекомендуется наименьшую глубину заложения лотка канализационных труб принимать на основании опыта работы канализации, находящейся в данном районе или в аналогичных условиях. Уменьшение глубины заложения лотка труб против принятой в данном районе допускается при утеплении труб или при температуре сточных вод, исключающей возможность их замерзания. [30]
Страницы: 1 2 3 4