Cтраница 2
Индивидуальные нормы расхода топлива на машины разрабатывают и утверждают для министерств и ведомств в централизованном порядке для средних эксплуатационных и климатических условий работы строительной техники. Индивидуальные нормы расхода топлива разрабатывают головные организации строительных министерств при участии НИИПиН при Госплане СССР и утверждают Госпланом СССР. Они служат для определения групповых норм расхода топлива на различных уровнях планирования, а также для расчетов нормируемых расходов топлива машинами в строительных организациях. [16]
Расход топлива зависит от конструкции и технологического состояния машины, условий работы, квалификации водителя и режима работы. Для строительных машин расход топлива может определяться индивидуально по моделям за час рабочего времени, за час сменного времени и за час работы вхолостую. Последний показатель целесообразно применять в районах Севера, где при определенных климатических условиях в зимнее время двигатели не глушатся. Основой расчета расхода топлива должны быть научно обоснованные нормы. Индивидуальные нормы расхода топлива должны разрабатываться по видам работ и составам комплектов для конкретных условий работы. [17]