Нормаль - машиностроение
Cтраница 3
По нормали машиностроения обозначение пневмоаппарата складывается из обозначения подсоединительной резьбы или диаметра подводящего отверстия, характеризующих величину расхода воздуха через клапан и номера нормали, указывающего тип аппарата. [31]
Разработка нормалей машиностроения ведется с целью унификации и обеспечения взаимозаменяемости деталей и узлов изделий и технологической оснастки, развития специализации и кооперирования в машиностроении и приборостроении, а также организации централизованного производства деталей и узлов, сокращения сроков проектирования и освоения производства новых видов продукции, повышения качества и снижения ее себестоимости. [32]
Чаще нормали машиностроения разрабатываются на конструкции и исполнительные размеры. [33]
Создание нормалей машиностроения и руководящих технических материалов машиностроения по конструированию, технологической оснастки способствует расширению применения прогрессивных технологических процессов. [34]
Разработка нормалей машиностроения ( межотраслевых нормалей) производится в аналогичном порядке по ежегодным планам, составляемым отделом нормализации Комитета стандартов. При составлении единого годового плана учитываются яаметки перспективных планов нормализации, рассчитанных на семилетие. [35]
Разработка нормалей машиностроения поручается базовым организациям и ВНИИНМАШ, которому все нормали представляются на согласование или утверждение. [36]
Применение нормалей машиностроения дает большой экономический эффект. [37]
Анализ нормали машиностроения МН 418 - 60 на сильфоны бронзовые однослойные и отраслевой нормали авиационной промышленности АН-1671 на коробки мембранные из бериллиевой бронзы показывает, что можно подобрать сильфоны и мембранные коробки, соответствующие всем перечисленным выше требованиям. Однако габариты подобранных таким образом сильфо-лов и мембранных коробок неодинаковы: габариты оильфонов весьма велики и значительно больше габаритов мембранных ко-робок. Это отчасти обусловлено тем, что минимальная технологически возможная толщина материала, идущего на изготовление сильфонов, 0 10 мм, а мембранных коробок 0 04 мм. [38]
Действию нормали машиностроения МН 72 - 62 подлежат не только сосуды и аппараты, подведомственные Госгортехнадзору и работающие при температуре среды не ниже минус 70 С, но и аппараты, работающие без давления ( под налив), под давлением до 0 07 Мн / м2, под вакуумом ( с остаточным давлением не ниже 5 мм рт. ст.) также при температуре не ниже минус 70 С. [39]
В разработанной нормали машиностроения МН 2502 - 61 под полнотой улавливания влаги понимается отношение массы выделившейся влаги к массе, поступившей во влагомаслоотделитель с потоком газа. [40]
По нормалям машиностроения эти муфты выпускают для валов диаметром d 124 - 220 мм. [41]
 |
Резьбонакатная плашка. [42] |
По нормалям машиностроения МН 4947 - 63 - МЫ 4953 - 63 предусмотрен выпуск резьбонакатных плашек для метрических резьб диаметром от 4 до 33 мм с шагом 50 7 - 2 мм четырех размеров: НП-1 - для диаметров 4 - 7 мм; НП-2-8-16 мм; НП-3-17-24 мм; НП-4-27-33 мм. [43]
 |
Многогранные пластинки. [44] |
По нормалям машиностроения МН 3907 - 62, МН 3908 - 62, МН3909 - 62 иМН 3910 - 62 Московский комбинат твердых сплавов изготовляет многогранные пластинки ( рис. 1), которые успешно применяются для оснащения проходных, расточных и резьбовых резцов, торцовых фрез. [45]
Страницы: 1 2 3 4