Cтраница 3
Основной расчетной величиной является диаметр начальной окружности d, который делит пополам теоретическую высоту зубьев по вершинам профиля. [31]
Передаточное число - отношение диаметра начальной окружности или числа зубьев большого зубчатого колеса к диаметру начальной окружности или числу зубьев шестерен. Передаточное число показывает, во сколько раз уменьшается число оборотов при передаче вращения от двигателя к колесной паре или во сколько раз возрастает передаваемый вращающий момент. [32]
В зависимости от соотношения диаметров начальных окружностей колес с внутренними зубьями вращение быстроходного и тихоходного валов может быть в одном или разных направлениях. При диаметре начальной окружности ведомого зубчатого колеса меньшего диаметра начальной окружности неподвижного колеса направление вращения быстроходного и тихоходного валов совпадают. При обратном соотношении валы вращаются в разные стороны. [33]
![]() |
Схема зубчато-кулачкового ограничителя для целого числа оборотов. [34] |
На зубчатом колесе с диаметром начальной окружности 4j 0 5 - 26 13 мм трудно укрепить кулачок. [35]
При изменении межцентрового расстояния А диаметры начальных окружностей d тоже соответственно изменяются, так как А равно сумме радиусов этих окружностей. [36]
За основную расчетную величину принят диаметр начальной окружности d, которая делит пополам теоретическую высоту зубьев между вершинами профиля. [37]
![]() |
Кинематическая схема стана холодной прокатки труб. [38] |
Угол разворота валков зависит от диаметра начальной окружности ведущей шестерни параметров кривошипно-шатунного механизма. От главного редуктора 2 вращение передается на редуктор 8 кулачкового механизма 9 подачи и поворота. Этот механизм сообщает системе 10 рычагов прерывистое движение, которое передается винту 11 подачи и валу 12 поворота трубы. В крайнем заднем положении рабочей клети происходит подача и поворот трубы, в крайнем переднем положении - поворот ее. Механизм 13 предназначен для ускоренного отвода винта подачи, а механизм 14 - для установки и отвода стержня крепления оправки. [39]
Обозначим: dwl и dwz - диаметры начальных окружностей колес; сох и со2 - угловые скорости колес; ut и о2 - окружные скорости точек, расположенных на начальных окружностях; и - передаточное число зубчатой передачи, представляющее собой отношение угловой скорости ведущего колеса к угловой скорости ведомого. [40]
Обозначим: dwi и Атг - диаметры начальных окружностей колес; j и со2 - угловые скорости колес; vt и и2 - окружные скорости точек, расположенных на начальных окружностях; и - передаточное число зубчатой передачи, представляющее собой отношение угловой скорости ведущего колеса к угловой скорости ведомого. [41]
При большом шаге цепей, когда диаметр начальной окружности звездочек получается большим, применяют многогранные блоки ( рис. 156 6) с четырьмя - шестью гранями; звенья цепи ложатся на грани и удерживаются на них силой трения. Длина граней должна быть увязана с шагом цепи и шириной ее пластины. Чтобы цепь не соскакивала с граненого блока, на ободе делают либо кулаки, которые при огибании блока входят между пластинами, либо наружные ограждающие борта. [42]
По формуле (20.30) находим ориентировочное значение диаметра начальной окружности шестерни, принимая предварительно v / M 0 9; К I. [43]
![]() |
Схема стенда для испытаний топливного насоса и форсунок при впрыске топлива в атмосферу. [44] |
Величина хода при этом будет равна диаметру начальной окружности большой шестерни. [45]