Обводнение - масло
Cтраница 2
Для устранения обводнения масла через турбинку пускового масляного насоса необходимо, помимо приведения в порядок парозапорной арматуры, установить на участке паропровода между турбинкой и паровпускным вентилем перед нею атмосферную трубку с вентилем, служащую для отвода пара. [16]
 |
Подшипник с кольцевой смазкой.| Муфта зубчатая. [17] |
Для предотвращения обводнения масла предусмотрены водомаслоотражатели на валу и уплотнительные кольца в корпусе. [18]
Во избежание обводнения масла, температуру газа необходимо держать в летнее время на 2, а зимой на 7 ниже температуры масла. [19]
Для предотвращения обводнения масла предусмотрены водомаслоотражатели, установленные на валу, и уплотнительные кольца. Корпус подшипника-имеет отверстия для подвода масла в подшипник и установки датчика температуры, снизу - отверстие для слива масла. [20]
Когда нельзя избежать обводнения масла, применяют масла, содержащие ингибиторы ржавления или присадки - эмульгаторы, вызывающие образование стойкой эмульсии и достаточно прочной масляной пленки на поверхности трения. Действие эмульгаторов основано на обволакивании мелких пузырьков воды пленками масла. [21]
 |
Поведение минеральных масел при взаимодействии с различными газами. [22] |
Следствием загрязнения и обводнения масла является его ускоренное окисление. Продукты окисления, выпадающие из масла в виде осадков, содержат обычно металлические мыла ( железные, медные и др.), которые интенсифицируют окислительные процессы. [23]
Когда нельзя избежать обводнения масла, применяют масла, содержащие ингибиторы ржавления или присадки - эмульгаторы, вызывающие образование стойкой эмульсии и достаточно прочной масляной пленки на поверхности трения. Действие эмульгаторов основано на обволакивании мелких пузырьков воды пленками масла. [24]
Следствием загрязнения и обводнения масла является его ускоренное окисление. Продукты окисления, выпадающие из масла в виде осадков, содержат обычно металлические мыла ( железные, медные и др.), которые интенсифицируют окислительные процессы. [25]
По данным П. И. Давыдова, обводнение масла до 10 % повышает скорость изнашивания в 1 8 - 2 3 раза. Следует учитывать, что вода масляными фильтрами не задерживается. [26]
Метод очистки применяют при сильном обводнении масла, когда его очистка сводится по существу к разделению смеси двух жид / костей ( масла и воды), которые непрерывно выходят из сепаратора. Метод осветления используют для отделения от масла механических примесей ( шлама и угля) и незначительных количеств воды, когда не требуется непрерывного ее отвода. В этом случае отделяемые cfr масла примеси остаются в грязевике барабана сепаратора. Прои - водительность сепаратора выше при работе методом осветления. [27]
Метод очистки применяют при сильном обводнении масла, когда его очистка сводится по существу к разделению смеси двух жидкостей ( масла и воды), которые непрерывно выходят из сепаратора. Метод осветления используют для отделения от масла механических примесей ( шлама и угля) и незначительных количеств воды, когда не требуется непрерывного ее отвода. В этом случае отделяемые от масла примеси остаются в грязевике барабана сепаратора. [28]
Метод очистки применяют при сильном обводнении масла, когда его очистка сводится по существу к разделению смеси двух жидкостей ( масла и воды), которые непрерывно выходят из сепаратора. Метод осветления служит для отделения от масла механических примесей ( шлама и угля) и незначительных количеств воды, когда не требуется непрерывного ее отвода. В этом случае отделяемые от масла примеси остаются в грязевике барабана сепаратора. [29]
Одновременно уменьшается возможность загрязнения и обводнения масел. Наиболее целесообразно транспортировать масла в автоцистернах, хранить в резервуарах и использовать механизированные заправочные средства в комплекте с краном-счетчиком. [30]
Страницы: 1 2 3 4