Обезжиривание - поверхность - деталь - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Никогда не недооценивай силы человеческой тупости. Законы Мерфи (еще...)

Обезжиривание - поверхность - деталь

Cтраница 1


1 Размеры раструбных соединений тонкостенных труб. [1]

Обезжиривание поверхности деталей после шерохования положительно влияет на адгезионную прочность клеевых соединений и ее стабильность. Наилучшие результаты дает ЧХУ. При обработке же склеиваемых поверхностей АЦ и MX в клеевом слое могут появляться поры, способствующие разгерметизации соединения. Кроме того, MX вызывает нежелательное растворение неровностей микрорельефа поверхности субстрата.  [2]

Обезжиривание поверхности деталей является одной из основных операций, создающей надежное сцепление пленки с металлом. Загрязнения, оставшиеся на поверхности детали, в особенности жировые, неизбежно приводят к разрушению лакокрасочного покрытия. Крупные детали обезжиривают протиркой уайт-спиритом, а мелкие детали - - в ваннах химическим или электрохимическим способами. После обезжиривания не допускается прикасаться руками к очищенному металлу, так как имеющийся на руках жировой слой в виде отпечатка остается на поверхности детали и ухудшает сцепление покрытия.  [3]

Обезжиривание поверхности детали должно производиться после механической очистки и перед травлением.  [4]

Обезжиривание поверхностей деталей ( от растительных и животных жиров) осуществляют обязательно перед нанесением лакокрасочных покрытий или проведением электрохимического осаждения металлов, например, перед хромированием или железнением.  [5]

Качество обезжиривания поверхности деталей контролируют с помощью радиоактивных изотопов, фотометрическим способом, а также способом, основанным на изменении интенсивности флуоресценции при облучении ультрафиолетовыми лучами обезжиренных и необезжиренных поверхностей.  [6]

7 Установка для обезжиривания деталей в парах растворителя. [7]

Для чистового высококачественного обезжиривания поверхности деталей применяют установки, в которых в качестве рабочих растворов используют хлорированные и фторированные растворители. Описание отдельных установок приведено ниже.  [8]

При шлифовке, обезжиривании поверхностей деталей, снятии лакокрасочных покрытий в качестве растворителей и смывок часто применяют легковоспламеняющиеся жидкости. При выполнении этих операций вручную образуется статическое электричество, разряды которого вызывают загорания и пожары.  [9]

Растворы указанных составов применяются для обезжиривания поверхности деталей, изготовленных из черных и цветных металлов, включая алюминий и его сплавы. После обезжиривания эти детали могут храниться в условиях цехов до 10 суток без специальной антикоррозионной обработки.  [10]

В последнее время в промышленности широко применяется ультразвуковой способ обезжиривания поверхности деталей перед нанесением покрытий.  [11]

В табл. 47 даны рабочие концентрации, назначение и режимы обезжиривания поверхности деталей щелочными растворами.  [12]

Несмотря на то что применение ЛВЖ и ГЖ для очистки, промывки и обезжиривания поверхностей деталей и изделий допускается строго по технологическому регламенту только на тех производственных операциях, где невозможно заменить огнеопасные растворители безопасными в пожарном отношении техническими моющими средствами ( ТМС), в отдельных случаях в нарушение правил хранят на рабочих местах и применяют ЛВЖ и ГЖ.  [13]

14 Выход загрязнений при косметической и углубленной мойке автомобилей ( данные МАДИ-ТУ, кг / 1 мойку. [14]

Происходит интенсивное загрязнение водных ресурсов ( сточных вод) взвешенными веществами и нефтепродуктами со слабой эмуль-гированностью в результате очистки и обезжиривания поверхностей деталей и узлов транспортных средств с помощью щелочных и кислотных растворов, синтетических моющих средств ( CMC), скипидара, жиров, формальдегида.  [15]



Страницы:      1    2