Cтраница 2
Организация эксплуатации парка машин является существенным моментом в вопросе повышения эффективности механизации ремонтно-строительных работ. Одной из главных причин низкого уровня использования машин является распыление их по мелким подразделениям. Это затрудняет обеспечение машин постоянными объемами работ, зачастую приводит к нарушению правил эксплуатации и ремонта машин, а также режимов технического обслуживания, что снижает надежность и долговечность машин. Многома-рочность парка машин усложняет их эксплуатацию и обеспечение запасными частями. Мелкие подразделения не располагают ремонтными мастерскими требуемой оснащенности. [16]
Перед пуском двигатели прогревают жидкостными подогревателями, работающими чаще всего на топливе основного двигателя машины. В машинах с дизелями применяются подогреватели, работающие на бензине. В этом случае для подогревателя устанавливается отдельный топливный бачок, поэтому система обеспечения машины топливом несколько усложняется из-за необходимости заправки двумя видами топлив - дизельным и бензином. [17]