Cтраница 2
![]() |
Знаки и клейма, наносимые на торцы осей колесных пар с подшипни.| Знаки и клейма, наносимые на торца осей колесных пар с шейками для крепления подшипников шайбой. [16] |
С целью обеспечения безопасности движения поездов ПТЭ установлены нормы допусков износов и повреждений элементов колесных пар, при которых не допускается эксплуатация вагонов. [17]
Сигналы служат для обеспечения безопасности движения поездов. [18]
Кроме того, для обеспечения безопасности движения поездов устанавливается надежная связь между руководителем работ и сигналистами. [19]
Учитывая особую значимость для обеспечения безопасности движения поездов и сохранности грузов правильной их погрузки и крепления в железнодорожном подвижном составе, работники, ответственные за эти операции, должны проходить проверку знаний Технических условий размещения и крепления грузов. Порядок проведения таких проверок устанавливается МПС. [20]
На кривых участках пути для обеспечения безопасности движения поездов уширяются междупутья и габариты приближения строений. [21]
Не менее важны в деле обеспечения безопасности движения поездов по стрелочным переводам размеры желобов в корне остряков, крестовине и контррельсах. [22]
Роль дежурного по станции в обеспечении безопасности движения поездов чрезвычайно ответственна. Он должен быть сосредоточен и не отвлекаться никакими посторонними делами. [23]
Основным для начальника станции в обеспечении безопасности движения поездов является правильный подбор, расстановка и обучение кадров, укрепление трудовой дисциплины и организация проверки выполнения. [24]
Для выполнения государственного плана перевозок и обеспечения безопасности движения поездов требуется исправное состояние вагонов. Это требование выполняется организацией текущего содержания грузовых вагонов, для чего на станциях массовой погрузки и выгрузки, сортировочных и участковых станциях производятся технический осмотр и текущий ремонт грузовых вагонов. [25]
Дежурный по станции несет ответственность з обеспечение безопасности движения поездов ( передаточных составов) и производства маневровой работы за выполнение графика движения поездов ( передаточных составов) и сменного плана работы, а также за личную безопасность работников смены. [26]
![]() |
Схема классификации тормозных средств, применяемых на подвижном составе железных дорог СССР. [27] |
Отсюда становится ясным значение тормозов в обеспечении безопасности движения поездов, увеличении провозной и пропускной способности железных дорог и повышении скоростей движения. [28]
![]() |
Решение тормозной задачи по определению допустимых скоростей на. [29] |
Поскольку режим торможения является важнейшим в обеспечении безопасности движения поездов, расчетам, связанным с ним, уделяют большое внимание и сводят их к решению различных тормозных задач. При этом определяют одну из величин ST, dp, va, VK при торможениях на различных уклонах, используя уравнение движения поезда и формулы, приведенные в предыдущем параграфе. [30]