Cтраница 2
Примером проведения комплексной работы по обеспечению функциональной взаимозаменяемости машин является работа, выполненная МВТУ им. [16]
![]() |
Изменение относительных предельных отклонений ( допусков. [17] |
Геометрические погрешности являются основным препятствием для обеспечения функциональной взаимозаменяемости деталей, особенно деталей точных приборов. [18]
На какие методы стандартизации распространяется принцип обеспечения функциональной взаимозаменяемости. [19]
Рекомендуется опытная проверка разработанных мероприятий по обеспечению функциональной взаимозаменяемости, включение их в техническую документацию, а затем и в ГОСТы на машины, приборы и другие изделия. Принцип функциональной взаимозаменяемости является одним из важнейших принципов конструирования, производства, контроля и эксплуатации изделий. [21]
Рекомендуется опытная проверка разработанных мероприятий по обеспечению функциональной взаимозаменяемости, включение их в техническую документацию, а затем и создание стандартов на машины, приборы или другие изделия. [22]
Для таких размеров допуски устанавливают исходя из обеспечения функциональной взаимозаменяемости. [23]
![]() |
Схема определения отклонения расстояния между общими осями двух пар номинально соосных цилиндрических поверхностей от номинального значения. [24] |
При выборе способа материализации следует исходить из обеспечения функциональной взаимозаменяемости проверяемой детали. Требования к перпендикулярности и пересечению общих осей XX и У У у рамки назначают с целью обеспечения соответствующей точности расположения осей Х Х и У У, проходящих через центры средних сечений беговых дорожек внутренних колец шарикоподшипников в опорах собранного карда-нова подвеса. [25]
Простым примером расчета допустимой погрешности, исходя из обеспечения функциональной взаимозаменяемости, является определение допустимого отклонения угла конуса 2а в неподвижных конических соединениях. [26]
Для повышения точности, надежности, долговечности и обеспечения функциональной взаимозаменяемости машин допуски и предельные отклонения исходного и составляющих размеров ответственных частей выпускаемых машин следует корректировать в сторону ужесточения с целью создания запаса на износ. Если равенство невыполнимо, то допуски, а иногда и номинальные значения составляющих размеров вновь корректируют. [27]
Для машино - и приборостроения наибольшее значение имеют разработка и внедрение стандартов по обеспечению функциональной взаимозаменяемости деталей, сопряжений, узлов и механизмов. Например, действующие стандарты на допуски зубчатых передач, в которых установлены раздельно нормы точности, ограничивающие численные значения погрешности параметров, определяющих кинематическую точность и плавность работы колеса, контакт зубьев и боковой зазор, позволяют устанавливать точность зубчатых колес, исходя из эксплуатационных требований. [28]
В целом ряде случаев, характерных для приборостроения и особенно для электронного приборостроения, обеспечение функциональной взаимозаменяемости оказывается затруднительным из-за относительно большого рассеивания характеристик функциональных параметров. Из формул (1.59), (1.61) следует, что отклонение эксплуатационного показателя ( а или А) равно сумме соответствующих отклонений составляющих параметров. Иначе говоря, в выходном параметре накапливаются неточности функциональных параметров. [29]
С целью повышения точности, надежности и долговечности новых машин, а также с целью обеспечения функциональной взаимозаменяемости допуски и предельные размеры исходного и составляющих размеров, применяемые в существующих машинах, должны корректироваться. Если эти равенства не выполняются, то допуски, а иногда и номинальные значения составляющих размеров корректируются; при необходимости вводятся компенсаторы и вновь проверяется выполнимость указанных равенств. [30]