Cтраница 3
Учитывая изложенное, необходимо развивать научно-исследовательские работы, связанные с разработкой инженерных методов расчета деталей и сопряжений исходя из принципа обеспечения функциональной взаимозаменяемости деталей из пластмасс. В первую очередь это относится к деталям, имеющим сложную геометрическую форму, работающим в условиях большого перепада температур, при больших силовых нагрузках и требующих высокой стабильности геометрических параметров. [31]
Развитие специализации и кооперации промышленного производства выдвигает более жесткие требования к сопоставимости и объективности результатов измерений при входном и приемочном контроле на предприятиях поставщиках и предприятиях-потребителях с целью обеспечения размерной и функциональной взаимозаменяемости узлов, деталей и комплектующих изделий. [32]
При этом, однако, следует отметить, что методы расчета допусков, обеспечивающих функциональную взаимозаменяемость электрических цепей, электрических и радиоэлектронных элементов и изделий, недостаточно проверены и поэтому не получили необходимого применения. Для обеспечения функциональной взаимозаменяемости в приборостроении важное значение имеет взаимозаменяемость исходных материалов заготовок и полуфабрикатов, так как непостоянство их физических и химических свойств в сильной степени сказывается на эксплуатационных показателях приборов. [33]
Планируется увеличение применения пластмасс и в других отраслях промышленности. Однако для обеспечения функциональной взаимозаменяемости деталей из пластмасс в широких пределах необходимо решить ряд вопросов, краткий анализ которых приводится в следующем разделе. [34]
Выбор посадки и класса точности для функциональных размеров деталей производится, исходя из удовлетворения служебных требований, предъявляемых к работе узла и машины в целом. Рассчитанный исходя из обеспечения функциональной взаимозаменяемости допуск функционального размера несопрягаемых поверхностей и допуск посадки для сопрягаемых поверхностей должен делиться на две части: 1 - ю часть, оставляемую в качестве запаса на износ или в качестве запаса прочности, необходимую для сохранения требуемой точности и прочности машины в процессе ее длительной эксплуатации, и 2 - ю часть, идущую на компенсацию погрешностей изготовления, сборки узла и машины в целом и ее регулировку, а также на компенсацию силовых и температурных деформаций и других погрешностей. [35]
Способ пробных расчетов заключается в том. Для повышения точности, надежности, долговечности и обеспечения функциональной взаимозаменяемости машин допуски и предельные отклонения исходного и составляющих размеров ответственных частей Выпускаемых машин следует корректировать в сторону ужесточения с целью создания запаса на износ. Если равенство не выполняется, то допуски, а иногда и номинальные значения составляющие размеров вновь корректируют. [36]
В радиоэлектронной промышленности в массовом количестве используются готовые радиокомпоненты - резисторы, конденсаторы, индуктивности, ферриты, электровакуумные и полупроводниковые приборы, к которым наряду с требованиями высокого качества, надежности и долговечности предъявляются требования взаимозаменяемости. В ряде случаев требования к точности указанных элементов могут быть определены из условий обеспечения функциональной взаимозаменяемости. [37]
К настоящему времени системы допусков и посадок созданы для большинства типовых соединений деталей машин; эти системы прошли проверку в промышленных условиях и утверждены в качестве обязательных стандартов. В последнее время одновременно с улучшением существующих и созданием новых систем допусков, например на электромагнитные и другие негеометрические параметры, разрабатываются методы расчета допусков и посадок с учетом обеспечения функциональной взаимозаменяемости, позволяющей получить оптимальные в технико-экономическом отношении эксплуатационные показатели машин: их надежность, долговечность, точность и др. Взаимозаменяемость и научно-технические принципы построения систем допусков и посадок для типовых соединений рассматриваются в соответствующих разделах книги. [38]
Стандартизации подвергаются выходные параметры всех изделий, начиная от отдельных деталей, где имеются стандарты на размеры, форму, материал, прочностные и другие показатели, и кончая сложным агрегатом или машиной. Эти параметры выбираются не произвольно, а из стандартного ряда ( класса) показателей. При изготовлении любого изделия, как известно, применяется принцип взаимозаменяемости, когда независимо изготовленные изделия могут быть собраны в узел и машину с установленными требованиями к ней. Для ответственных деталей и составных частей ( узлов) взаимозаменяемость необходимо соблюдать не только по размерам, форме и другим геометрическим параметрам и показателям механических свойств материалов, но и по выходным ( функциональным) параметрам, определяющим функциональные, динамические, эксплуатационные и другие характеристики изделия в целом. Установление связей между выходными параметрами изделия и параметрами отдельных элементов щцелия и независимое изготовление деталей и узлов машины с требованиями ( точностью), определяемыми исходя из допустимых отклонений выходных параметров, - одно из главных условий обеспечения функциональной взаимозаменяемости. [39]