Cтраница 2
При сооружении подводных переходов в русловой части, там, где ведется протаскивание заранее заготовленных плетей по дну, не представляется возможным применять железобетонные пригрузы и анкерные устройства. Однако Госстроем СССР принято решение об ограничении использования для этих целей чугуна. Поэтому были разработаны новые эффективные методы балластировки путем обетонирования труб и с применением кольцевых железобетонных пригрузов. Обетонирование труб выполняется в заводских условиях или непосредственно на берегу реки. Очищенные от снега, наледи и грязи трубы подаются на изоляцию, которая выполняется полимерными лентами, согласно требованиям, предъявляемым к подводным переходам. Перед изоляцией трубы очищаются от ржавчины и окалины с помощью комбайна для очистки и изоляции. Изолированная труба укладывается на нижнюю часть формы, на которую заранее укладывается арматурная сетка с фиксаторами для создания защитного слоя бетона над арматурой. Затем собирается верхняя часть арматурной сетки с обязательным креплением деревянных бобышек для равномерного распределения арматурной сетки по периметру трубы. [16]
Закрепление трубопроводов от всплытия на болотах и обводненных участках выполняют различными методами: навешиванием на трубопровод грузов-утяжелителей из железобетона, сплошным обето-нированием труб, анкерным закреплением, балластировкой грунтом с использованием нетканых синтетических материалов, балластировкой закрепленным грунтом. Наиболее эффективными считают утяжелители типа УБО, состоящие из двух железобетонных блоков и двух стальных поясов, защищенных от подземной коррозии изоляционным покрытием и предназначенных для удержания блоков по бокам трубопровода. Большое распространение имеют также седловидные грузы, недостатком которых является высокое расположение центра тяжести, что вызывает их неустойчивость и возможность сползания с трубы. Большим недостатком балластировки трубопроводов грузами-утяжелителями является большая их масса - ( от 2 до 6 т), что чрезвычайно затрудняет их доставку, особенно в условиях северных районов. Сплошное обетонирование труб, т.е. нанесение на их поверхность бетонного покрытия, наряду с утяжелением труб защищает их от коррозии. [17]