Cтраница 1
Обжатие стенки заканчивается на цилиндрическом пояске оправки. [1]
![]() |
Диаграмма для определения обжатия стенки в автоматическом стане. [2] |
Обжатие стенки в автоматическом стане Аа принимается 3 0 - 4 - 6 5 мм. Большие значения относятся к трубам с толстой стенкой. [3]
![]() |
Очаг деформации в раскатном стане. [4] |
Обжатие стенки в захватном конусе ( рис. 171) дается с целью создания достаточных тянущих усилий в начальный момент прокатки для преодоления сопротивления гребня валка. [5]
![]() |
Раструбы на концах труб. [6] |
Величина обжатия стенки перед гребнем валка должна составлять не менее 18 - 25 % от высоты гребня. Это обеспечивает устойчивый вторичный захват гильзы. [7]
Соотношение длин участков редуцирования и обжатия стенки в значительной мере зависит от принятой схемы прокатки. Для первого прохода возможны две схемы: первая заключается в прокатке гильзы, внутренний диаметр которой несколько меньше диаметра оправки; вторая предполагает прокатку гильзы, внутренний диаметр которой на 3 - 6 мм больше диаметра оправки. [8]
![]() |
Эпюра моментов.| Эпюра кольцевых усилий. [9] |
Таким образом, теоретически эпюра обжатия стенки должна зеркально отображать эпюру кольцевых усилий. Однако выполнение такого условия потребовало бы непрерывного изменения шага навиваемой проволоки, что практически осуществить очень сложно. Поэтому криволинейная расчетная форма эпюры кольцевых усилий заменяется ступенчатой линией, охватывающей расчетную эпюру. Обычно при высоте стенки до 6 м делают две ступени ( два пояса) кольцевой арматуры, при большей высоте - три ступени и более. [10]
В связи с большой неравномерностью обжатия стенки гильзы на участке от вершины до выпуска овального калибра трубы получаются с повышенной разностен-ностью. [11]
Достоинством указанного способа является возможность постепенного обжатия стенки по мере нарастания прочности бетона стыков, что позволяет избежать образования трещин в стыках. Однако данный способ значительно менее индустриален, чем навивка проволочной арматуры с помощью специальных машин, так как требует устройства лесов, а также вызывает значительно большие затраты труда. [12]
Так как величины удельных давлений в зонах редуцирования и обжатия стенки при прокатке труб на короткой и длинной оправках различны, то необходимо раздельное определение давлений в каждой из этих зон. [13]
Наличие по длине очага деформации зоны редуцирования и зоны обжатия стенки при прокатке труб на короткой и длинной оправке вызывает необходимость раздельного определения давлений в каждой из этих зон. [14]