Абсолютное обжатие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Одна из причин, почему компьютеры могут сделать больше, чем люди - это то, что им никогда не надо отрываться от работы, чтобы отвечать на идиотские телефонные звонки. Законы Мерфи (еще...)

Абсолютное обжатие

Cтраница 2


Величина угла захвата а, ограниченная условием захвата, находится в прямой взаимосвязи с диаметром валков и абсолютным обжатием заготовки.  [16]

При изготовлении фасонного профиля из заготовки простого сечения ( круга, квадрата, прямоугольника) в различных сечениях профиля отсутствует равенство абсолютных обжатий по периметру.  [17]

Развитие обжимных станов сопровождалось также увеличением мощности главных двигателей, что было связано с увеличением размеров и веса перерабатываемых слитков, повышением абсолютного обжатия, а также с введением прокатки широких слябов.  [18]

Если рассматривать результат деформации по - высоте ( осадку), то смещенный объем можно определить как произведение начальной площади сечения F0 на абсолютное обжатие VdhF0 ( hQ - h), где Vdh - смещенный объем по высоте.  [19]

Обжатие по диаметру во втором кольце принимают 1 5 - 2 %, а в последующих кольцах 2 - 3 % в каждом, причем абсолютное обжатие по диаметру в каждом из них составляет, как правило, 3 - 4 мм и редко достигает 5 мм. Применение больших обжатий, как показывает практика, приводит к продольному изгибу дорна и дорнодержателя, причем в металле возникают весьма большие растягивающие напряжения, превосходящие иногда предел прочности, отчего трубы в кольцах разрываются.  [20]

21 Схемы к определению размеров профиля заготовки под холодную ( отделочную вальцовку. [21]

Очертание отделочного ручья при холодной вальцовке представляет собой точный профиль заготовки. Обжатия в отделочном ручье задают небольшие; максимальное абсолютное обжатие за один проход принимают 0 5 - 0 8 мм.  [22]

23 Прокатные валки и калибры.| Рабочие клети прокатных станов. [23]

Таким образом, степень обжатия заготовки при прокатке в значительной степени определяется углом захвата или коэффициентом трения между валками и заготовкой. Для его увеличения часто иа поверхность валков наносят риски, рифления, специальные наплавочные валики, повышая тем самым допустимую величину абсолютного обжатия.  [24]

Условие преодоления сопротивления оправки продвижению гильзы обусловливает определенное соотношение участков редуцирования и обжатия стенки. Практически обжатие стенки AS Sr - SK 3 7 мм, причем большую величину обжатия принимают для труб с более толстой стенкой. Такое малое изменение абсолютного обжатия при широком диапазоне толщины стенки приводит к тому, что относительная деформация колеблется в больших пределах.  [25]

26 Давление металла на валки при пилигримовой прокатке ( по П. К. Тетерину. [26]

Как показали П. К. Тетерин, Ю. В. Манегин и А. С. Буров, характер распределения давления в пределах пилигримового шага зависит также от толщины стенки прокатываемых труб. С увеличением толщины стенки максимум давления смещается к началу обжимного участка. Это объясняется тем, что при толстой стенке падение абсолютного обжатия от начала к концу пилигримовой головки происходит более интенсивно.  [27]

При большом числе проходов обжатие за каждый проход будет невелико; длина контактной поверхности и сопротивление течению металла в. Таким образом, увеличение числа проходов при одном и том же абсолютном обжатии приводит к уменьшению уширения. Это обстоятельство следует учитывать при определении уширения за несколько проходов. Уширение необходимо подсчитывать в каждом проходе отдельно, а после этого определить общее уширение как сумму уширений за несколько проходов.  [28]

Следует отметить двойственную роль и диаметра валков. По условию захвата целесообразно принимать большой диаметр валков. Поэтому с уменьшением сечения и абсолютного обжатия диаметр валков уменьшают.  [29]

Для определения уравнения состояния Т g ( Г) Г был произведен специальный опыт по осадке цилиндрических образцов диаметром и высотой 30 мм. Цилиндры были изготовлены из того же свинца, что и образцы с координатной сеткой, и прошли ту же ме-ханотермическую обработку. Скорость осадки цилиндров была 12 мм / мин, а скорость деформации примерно соответствовала скорости осадки параллелепипеда. Осадка цилиндров производилась на полированных бойках с обильной смазкой и напряженное состояние было близко к линейному. Кривая усилие - абсолютное обжатие была пересчитана в зависимость Т - Г, которая приведена на рис. 40 сплошной линией.  [30]



Страницы:      1    2