Обкатка - труба - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Скромность украшает человека, нескромность - женщину. Законы Мерфи (еще...)

Обкатка - труба

Cтраница 2


Гнутье трубы посредством простейшего приспособления ( рис. 88, а) основано на изгибе при помощи винта, оправки и упоров. Ручное приспособление, изображенное на рис. 88, б, работает по принципу обкатки трубы роликом. Приспособление, изображенное на рис. 88, в, работает по принципу навивания трубы на гибочный ролик. Гибочный ролик приводится во вращение от червячной пары. К концу червяка, заточенному на квадрат, вместо рукоятки могут быть присоединены тихоходная пневматическая сверлилка или червячный редуктор с числом оборотов 60 - 100 в минуту, что значительно облегчает и ускоряет работу.  [16]

Выводной стол обкатной машины представляет собой желоб со сменными корытообразными проводками. В днище желоба вмонтированы ролики рольганга, выводящие трубу из стана. Для предохранения роликов от ударов при обкатке трубы отводящий рольганг, как и вводной, сделан подъемным.  [17]

18 Схема прокатки труб на автоматическом стане. [18]

Последующую прокатку прошитой заготовки в трубу требуемых диаметра и толщины стенки производят на раскатных станах. Валки 1 образуют последовательно расположенные круглые калибры, зазор между закрепленной на длинном стержне оправкой 2 и ручьями валков определяет толщину стенки трубы. Для устранения неравномерности толщины стенки по сечению и рисок после раскатки производят обкатку труб в обкатных станах, рабочая клеть которых по конструкции аналогична клети прошивного стана.  [19]

При настройке обкатных машин расстояние между валками устанавливают приблизительно на 1 - 3 мм меньше диаметра трубы, прокатанной на автоматическом стане. Такой раствор валков является ориентировочным. Перед задачей трубы в обкатную машину валки обычно несколько разводят, а после осуществления захвата сводят вновь поворотом штурвала. В дальнейшем при обкатке раствор валков регулируют по показаниям амперметра, включенного в сеть питания якоря двигателя стана. Величина тока при обкатке трубы характеризует нагрузку на двигатель и должна сохраняться примерно постоянной.  [20]

Последующая прокатка гильзы в трубу может производиться на автоматическом реверсивном стане дуо, валки которого имеют ряд круглых калибров. В калибр вставляют оправку, удерживаемую на месте стержнем. Просвет, образуемый калибром и оправкой, определяет толщину стенки прокатываемой трубы. Прокатку осуществляют за два прохода, независимо от толщины стенки трубы. Затем трубу обкатывают на раскатной машине для улучшения ее наружной и внутренней поверхности, устранения неровностей, рисок, овальности и неравномерной толщины стенок. После обкатки трубы направляют в калибровочный стан для получения заданного диаметра.  [21]



Страницы:      1    2