Обмотка - усилитель
Cтраница 3
Поскольку командоаппаратом задана высшая скорость, то контакторы 1У, 2У и ЗУ включаются, и в цепи обмотки усилителя ОУ2 на сопротивлении Ra окажется наибольшее возможное падение напряжения, определяющее начало действия отсечки по напряжению. [31]
 |
Двухтактные схемы включения однофазных магнитных усилителей. [32] |
Номинальным током нагрузки / дг считается величина тока нагрузки ( средняя или эффективная), при которой нагрев обмоток усилителя не превосходит допустимой величины. [33]
С изменением направления тока в обмотке ОУ1 - Г изменяются полярность на якоре усилителя Г и направление тока в обмотке усилителя ОУП-Г. [34]
Как показали экспериментальные исследования ионного электропривода с двигателем мощностью 200 кет, включением только гибкой связи по напряжению двигателя на обмотку усилителя СО или фазорегулятора практически не удается сформировать нужный закон изменения выпрямленного напряжения и снизить ток до необходимой величины из-за колебаний, возникающих в приводе. Поэтому введение обмотки СО малоэффективно. [35]
 |
Схема пуска асинхронного тароткозамкнутого двигателя в функции напряжения. [36] |
Характер изменения тока и момента при пуске двигателя может регулироваться подбором соотношения между электромеханической постоянной времени привода и электромагнитной постоянной времени подмагни-чивающей обмотки усилителя. [37]
Схема включения магнитных усилителен отличается тем, что релейный режим работы с нормально закрытым выходом достигается с помощью внешней отрицательной обратной связи по падению напряжения на погрузочных обмотках усилителя, а триггерный режим с двумя фиксированными положениями - благодаря применению одновременно как положительной обратной связи по току, нагрузке, так и отрицательной связи по напряжению на нагрузочных обмотках. [38]
Поэтому, начиная с момента времени tt до момента времени tz, когда напряжение и на зажимах усилителя становится отрицательным и начинает уменьшаться магнитный поток сердечников, индуктивное сопротивление обмоток усилителя становится равным нулю. Ток в цепи определяется сопротивлением приемника, в рассматриваемом случае, по предположению, активным, и активным сопротивлением обмоток. С увеличением тока управления перемещается вверх точка К. [39]
МУ-W, обтекаемой током, пропорциональным току якоря, и отрицательная по напряжению-выполняемая обмоткой МУ-Wz. Обмотка усилителя МУ-W2 является одновременно и задающей; по ней протекает ток, обусловленный разностью задающего напряжения, снимаемого с потенциометра Я, и напряжения на зажимах якоря двигателя. Следует отметить, что рассматриваемая схема, кроме двух упомянутых обратных связей, имеет так называемую внутреннюю обратную связь. Особенность этой связи, как известно, заключается в том, что намагничивающая сила внутренней обратной связи создается постоянной составляющей тока в обмотках переменного тока W: и W2, включенных последовательно с однополупериод-ным выпрямителем. При возрастании нагрузки двигателя увеличивается ток, протекающий через обмотки W и W2, следовательно, возрастает и постоянная составляющая тока, что приводит к уменьшению падения напряжения в этих обмотках и известной компенсации падения скорости двигателя. Таким образом, в схеме рис. 4 - 24 внутренняя обратная связь является положительной. [40]
Дифференциальные реверсивные усилители выполняются по одной из трех схем, представленных на рис. 10 - 32, которые по существу не отличаются от схем сравнения абсолютных значений, используемых в измерительных органах устройств автоматики ( гл. Соединение обмоток усилителей выполняется так же, как и в схемах с нагрузкой на переменном токе. [41]
Якорь ЭМУ имеет обычную конструкцию с простой петлевой обмоткой. Концы всех обмоток электромашднного усилителя присоединяются к зажимам коробок выводов. [42]
 |
Механические характеристики привода грузовой лебедки крана КБ-160. 2. [43] |
Контакт Ш6 - 2 включает контактор генератора. Силовые обмотки и обмотка ОУ усилителя будут включены в цепь. Когда ток в катушке Р7 достигнет 3 а, реле сработает и включит контактор К2, подающий питание на двигатель и тормоз. [44]
С появлением сигнала рассогласования V Vc - ОСГР ток в одной из обмоток управления ( например, МУ-1) увеличивается, а в другой - уменьшается. Вследствие этого сопротивление обмоток W усилителя и МУ-1 уменьшается и ток проходит через эти обмотки и обмотку 2 двигателя. При этом сдвиг токов по фазе в обмотках двигателя получается такой, что его ротор вращается в направлении уменьшения сигнала рассогласования. При равенстве FC Focn двигатель останавливается. С изменением фазы напряжения Fc на 180 двигатель меняет направление вращения на обратное. При подмагничивании МУ-1 в первый полупериод ток проходит через вентиль В1 и обмотку 2 двигателя в направлении, указанном сплошной стрелкой, а при подмагничивании МУ-2 в первый полупериод ток проходит через вентиль ВЗ и обмотку 2 в направлении пунктирной стрелки. [45]
Страницы: 1 2 3 4