Кольцевая обмотка

Cтраница 2

Модификации с кольцевой обмоткой и когтеобразным магнито-проводом в таблицу не включены, поскольку такая машина по своим свойствам тождественна машине с соответствующей однофазной разноименнополюсной обмоткой, По той же причине нет нужды рассматривать особо цилиндрические и тороидальные разноименно-полюсные обмотки. Наиболее важные из возможных модификаций табл. 20 - 1 рассматриваются подробнее в следующих параграфах главы. [17]

Модификации с кольцевой обмоткой и когтеобразным магнито-проводом в таблицу не включены, поскольку такая машина по своим свойствам тождественна машине с. [18]

Магнитоэлектрический датчик. [19]

Статор состоит из кольцевой обмотки 5, сверху и снизу которой установлены пластины 4 и 6 магнито-провода из магнитомягкой стали. Число пар полюсов пластин статора так же, как и ротора, равно числу цилиндров двигателя. [20]

На рис. 1.57 показана кольцевая обмотка, состоящая из 12 витков или 12 секций. Секция состоит из одного витка, но она может иметь и несколько витков. [21]

Паз служит для размещения кольцевой обмотки возбуждения, закрепленной на внутренней поверхности статора. Охлаждение ротора производится воздухом через каналы, имеющиеся в теле ротора. [22]

В настоящее время стремятся уменьшить габариты кольцевых обмоток. Все это заставляет конструкторов намоточного оборудования непрерывно искать новые способы намотки и создавать новые конструктивные решения намоточных станков. Простым механическим уменьшением габаритов челночно-шпульной группы, как это например, сделано на станках модели СНТ, нельзя достигнуть желаемых результатов. Минимально достижимое отверстие обмотки после намотки на этих станках равно 5 2 - 5 5 мм. Шпуля отсутствует и ее роль выполняет сам запас провода, наматываемый в виде спирали 3 на оправку цилиндрической формы на специальном станке. Запас провода вставляется в полость челнока, один конец провода пропускается сверху по поверхности конуса 2, проходит через систему неподвижных тормозных штырей / и закрепляется на каркасе. Конус 2 выполняет с одной стороны роль центрирующего устройства спирали, способствующего лучшему разматыванию и осевому движению провода и предохраняющему до некоторой степени изоляцию провода, с другой стороны - роль фрикционного тормозного устройства. Такие станки работают по принципу осевого безынерционного сматывания провода со спирали, представляющей собой как бы бескаркасную катушку. Натяжение провода обеспечивается за счет инерционных сил относительного и переносного движений спирали, трения спирали о внутреннюю поверхность челнока, трения провода при прохождении конуса, штырей и пары направляющих щечек, а также за счет жесткости самого провода. [23]

Достоинствами данного станка являются возможность намотки малогабаритных кольцевых обмоток катушек; высокие скорости намотки; намотка одним запасом провода нескольких обмоток катушек; совмещение намотки кольцевой обмотки катушки с намоткой запаса провода. Недостатками являются нестабильность натяжения провода; возможность порчи изоляции от трения по направляющим устройствам. [24]

Детали шагового двигателя. [25]

Он состоит из трехсекционого статора с кольцевыми обмотками и полого внешнего ротора. Статор имеет по периферии зубцы, число которых определяет величину шага двигателя. Ротор также имеет ферромагнитные вставки-зубцы, сдвинутые в секциях на треть шага. Поочередное включение обмоток секций вызывает вращение ротора с поворотом на треть зубцового шага при каждом импульсе. Частота следования импульсов определяет скорость, а последовательность включения секций - направление вращения. [26]

Как было показано выше, в кольцевых обмотках все проводники, принадлежащие одной параллельной ветви, лежат под одним полюсом. [27]

Как было показано выше, в кольцевых обмотках все проводники, принадлежащие одной параллельной ветви, лежат под одним полюсом. [28]

Трехфазный броневой трансформатор с чередующимися обмотками. [29]

Конструктивное выполнение трехфазного броневого трансформатора с чередующимися кольцевыми обмотками дано на рис. 12 - 9, оно соответствует принципиальному осуществлению по де-вятизвенной схеме рис. 12 - 2, и, но так как шесть магнитных систем в этом случае могут осуществляться в виде одной общей магнитной системы, то конструктивно эта система выполняется в виде четырехзвенной системы из трех обмоточных систем и одной общей магнитной системы. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5