Цепная обмотка

Cтраница 2

Пример цепной обмотки с четным числом пазов на полюс и фазу д 2 приведен на рисунке 132; расположение секций всех фаз повторяется на каждом полюсно. [16]

Укорочение шага цепных обмоток следует производить таким образом, чтобы после укорочения шаг был выражен нечетным числом. [17]

Лобовые части цепной обмотки располагаются симметрично, поэтому по схеме нельзя определить, сколько катушечных групп содержит обмотка и на сколько полюсов она намотана. [18]

Катушка шаблонной обмотки. [19]

Шаг катушки цепной обмотки поэтому может равняться полюсному делению только при нечетном q, когда и mq 3q равно нечетному числу. [20]

Схема шаблонной обмотки вразвалку.| Схема цепной обмотки. [21]

Характерным для цепной обмотки ( рис. 3 - 41) является то, что короткие стороны катушек лежат в четных пазах, а длинные - в нечетных. [22]

Лобовые части соседних катушек цепных обмоток всегда перекрещиваются ( рис. 2 - 13 6) и образуют плетеную корзинку. Вследствие этого все одноименные стороны катушек, например левые, выходят из пазов и образуют нижнюю недоступную поверхность лобовых частей; правые стороны этих катушек образуют наружную поверхность лобовых частей. [23]

Торцовая схема концентрической обмотки. [24]

Преимущество концентрических обмоток перед равнокатушечными цепными обмотками заключается в том, что в концентрической обмотке катушки одной катушечной группы располагаются в соседних пазах, в то время как в цепной обмотке они распределяются по окружности статора, что затрудняет укладку и намотку катушечной группы непрерывным проводом. [25]

Тогда получается схема так называемой цепной обмотки. [26]

Схема шаблонной обмотки вразвалку, 2р2, ш 3, 94, Z24.| Схема одной фазы шаблонной обмотки вразвалку с одинаковыми катушками. [27]

На рис. 2 - 53 показано выполнение цепной обмотки для одной фазы при четном, а рис. 2 - 54 при нечетном числе пазов на полюс и фазу. [28]

Порядок чередования катушек. [29]

В качестве однослойной обмотки лучше всего применять цепную обмотку, при которой возможно сокращение шага, а также надежное крепление лобовых частей. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5