Вспомогательная обмотка

Cтраница 4

Схема питания двигателей вспомогательных машин на электровозах однофазного тока серии К. [46]

Он получает питание непосредственно от вспомогательной обмотки трансформатора. [47]

Питание вспомогательных цепей производится от вспомогательной обмотки трансформатора. [48]

Его можно получить при помощи вспомогательной обмотки возбуждения, к которой прикладывается напряжение / от постороннего источника ( см. фит. Вспомогательную обмотку можно рассчитать так, чтобы она была в состоянии самостоятельно возбудить в роторной цепи генератора ток ifl, необходимый для получения нормального напряжения холостого хода генератора. [49]

Регулировочный трансформатор имеет еще третью вспомогательную обмотку, дающую напряжение 6 в для питания сигнальных ламе. [50]

В однофазных асинхронных двигателях со вспомогательной обмоткой на статоре электромагнитный вращающий момент в общем случае обусловлен взаимодействием результирующего эллиптического вращающегося поля двух обмоток статор а с токами в обмотке ротора. Физически это поле можно представить состоящим из двух вращающихся в противоположные стороны магнитных полей с разными амплитудами Ф / и Фь. В связи с этим полный электромагнитный вращающий момент однофазного асинхронного двигателя с главной и вспомогательной обмотками на статоре численно можно получить как разность двух моментов от прямого и обратного полей. При этом, как указывалось выше, влиянием высших пространственных гармоник этих полей на величину вращающего момента асинхронного двигателя практически можно пренебречь. [51]

Чтобы запустить однофазный двигатель с вспомогательной обмоткой, необходимо обеспечить сдвиг по фазе переменного тока во вспомогательной обмотке по отношению к основной. Для достижения сдвига по фазе и, следовательно, обеспечения требуемого пускового момента ( напомним, что пусковой момент двигателя обязательно должен быть больше момента сопротивления на его валу) используют, в основном, конденсаторы, установленные последовательно со вспомогательной обмоткой. [52]

В однофазных асинхронных двигателях с вспомогательной обмоткой яа статоре электромагнитный вращающий момент в общем случае обусловлен взаимодействием результирующего эллиптического вращающегося поля двух обмоток статора с токами в обмотке ротора. Физически это поле можно представить состоящим из двух вращающихся в противоположные стороны магнитных полей с разными амплитудами Ф / и Ф &. В связи с этим полный электромагнитный вращающий момент однофазного асинхронного двигателя с главной и вспомогательной обмотками на статоре численно можно получить как разность двух моментов от прямого и обратного полей. При этом влиянием высших пространственных гормоник этих полей на величину вращающего момента асинхронного двигателя практически можно пренебречь. [53]

Схема пуска однофазного двигателя.| Короткозамкну-тая пусковая обмотка. [54]

В конденсаторных ( двухфазных) двигателях вспомогательная обмотка рассчитана на длительное прохождение тока и остается включенной не только при пуске в ход двигателя, но и при работе. [55]

Для нагрева активной стали статора применяется вспомогательная обмотка, наматываемая изолированным проводом вокруг сечения активной стали сквозь воздушный зазор и поверх спинки активной стали. При этом магнитный поток расположен только в пределах активной стали статора по кольцевому пути и не индуктирует напряжения в фазовых обмотках статора. [56]

Для сдвига фазы тока в цепь вспомогательной обмотки включается индуктивность или емкость. [57]

Для питания вспомогательных цепей трансформатор имеет вспомогательную обмотку. Все двигатели вспомогательных агрегатов питаются трехфазным током 380 В от расщепителей фаз. [58]

Многопозиционпое тиратронное реле с разделительным трансформатором. [59]

В многопозиционном тиратрониом реле параллельно всем последовательно включенным вспомогательным обмоткам реле может быть подсоединен только один конденсатор, емкостное сопротивление которого равно индуктивному сопротивлению последовательно включенных реле при замкнутом магнитопроводе одного из них. В этом случае, когда все реле выключены, напряжение сети в основном падает на балластном конденсаторе. При замыкании магнитопровода любого реле индуктивное сопротивление его обмотки резко возрастает и образуется параллельный резонансный контур, состоящий из обмоток последовательно включенных реле и конденсатора. Напряжение на реле, магнитопровод которого замкнут, достигает номинального значения, и реле удерживается во включенном состоянии. Когда замыкается магнитопровод еще какого-либо реле, резонанс токов нарушается, так как почти в два раза возрастает индуктивность контура, в результате чего напряжение на ранее включенном реле резко уменьшается и оно отключается. [60]

Страницы: 1 2 3 4