Пусковая обмотка - двигатель
Cтраница 1
Пусковая обмотка двигателя или успокоительная обмотка генератора сильно нагревается. Это может быть при частых выпадениях машины из синхронизма ( снижение скорости вращения) или при распайке соединений стержней обмотки с замыкающими кольцами. [1]
 |
Схемы машин постоянного тока. [2] |
Пусковая обмотка двигателя или успокоительная обмотка генератора сильно нагреваются. Это может быть при частых выпадениях машины из синхронизма ( снижение скорости вращения) или при распайке соединений стержней обмотки с замыкающими кольцами. [3]
Пусковая обмотка двигателя или успокоительная обмотка генератора сильно нагревается. [4]
 |
Включение конденсатора в сеть с пониженным напряжением. [5] |
К пусковой обмотке двигателя с расщепленной фазой последовательно присоединяют конденсатор ( рис. 18) и проверяют пусковые контакты реле. Это помогает в том случае, когда имеется большое падение напряжения. [6]
Емкость конденсатора, включенного последовательно с пусковой обмоткой двигателя ( Б), подбирают такого значения, при котором его емкостное сопротивление больше индуктивного сопротивления пусковой обмотки. [8]
Такая защита необходима вследствие того, что пусковая обмотка двигателя рассчитана на кратковременный режим работы. По истечении выдержки времени, соответствующей допустимой продолжительности пуска, контакт реле РВ в цепи катушки реле РП замыкается. Если к этому моменту ток возбуждения двигателя по каким-либо причинам не достиг своего номинального значения и реле РОП не включилось, то реле РП срабатывает, и двигатель отключается. [9]
 |
Ротор синхронного двигателя с пусковой обмоткой. [10] |
В рабочем режиме при п с ток в пусковой обмотке двигателя становится равным нулю. При толчках нагрузки возникает ускорение ротора и появляется ток в короткозамкнутой обмотке, который способствует демпфированию качаний ротора. [11]
 |
Пусковая обмотка ротора синхронного двигателя. / - полюсы ротора. 2 - пусковая обмотка типа беличье колесо. [12] |
В рабочем режиме при fi Q ток в пусковой обмотке двигателя становится равным нулю. При толчках нагрузки возникает ускорение ротора и появляется ток в короткозамкнутой обмотке, который способствует демпфированию качаний ротора. [13]
 |
Основные технические данные выпрямителей. [14] |
В случае неисправности двигателя или системы запуска, когда пусковая обмотка двигателя остается включенной, срабатывает тепловое реле, обрывая цепь питания пускателя, и устройство отключается от сети. Загорается лампа, сигнализирующая об отключении устройства. [15]
Страницы: 1 2 3