Обмотки - электрическая машина
Cтраница 2
Обмотки электрических машин состоят из катушек. Катушкой называют комплект проводов, которому придана соответствующая форма для укладки в пазы сердечника. Катушки разделяют на мягкие, намотанные из круглого провода, и жесткие - - из прямоугольного провода. Обмотки, состоящие из полувитков ( стержней), называются стержневыми. [16]
 |
Формы пазов. [17] |
Обмотки электрических машин состоят из катушек или стержней. Катушкой называется комплект проводов, которому придана соответствующая форма для укладки в пазы сердечника. Катушки разделяют на мягкие, намотанные из круглого провода, и жесткие - из прямоугольного провода. [18]
Обмотки электрических машин состоят из катушек. Они могут быть мягкими, намотанными из изолированного круглого провода, или жесткими, намотанными или согнутыми из проводов прямоугольного сечения. [19]
Обмотки электрической машины в зависимости от ее мощности, номинального напряжения и условий, для работы в которых она предназначена, могут быть выполнены из круглого или прямоугольного обмоточного провода. [20]
 |
Формы пазов. [21] |
Обмотки электрических машин состоят из катушек. Они могут быть мягкими, намотанными из изолированного круглого провода, или жесткими, намотанными или согнутыми из проводов прямоугольного сечения. [22]
Обмотки электрических машин делают из материала с малым удельным электрическим сопротивлением, в большинстве случаев из медных изолированных проводов. Иногда применяют алюминиевые провода, однако изготовление обмотки из алюминиевых обмоточных проводов значительно сложнее, чем из медных, так как они менее прочные и их трудно спаивать между собой, поэтому в электрических машинах они не нашли широкого применения. [23]
Обмотки электрических машин выполняют из круглых или прямоугольных обмоточных проводов. Их обозначение состоит из четырех букв, первая из которых - буква П - определяет название - провод, а следующие буквы характеризуют проводниковую изоляцию. Для обмоток высоковольтных машин наиболее часто применяют провода ПСД и ПСДК с изоляцией из стеклянного волокна, пропитанного лаками. [24]
Обмотки электрических машин наиболее часто изготовляют из медных обмоточных проводов, однако в ряде случаев используют и алюминиевые. [25]
Обмотки электрических машин изготовляют из обмоточных ( изолированных) или голых проводов круглого или прямоугольного сечения. Обмоточные провода выпускают с эмалевой, эмалево-волокнистой, волокнистой и пленочной изоляцией. Эмалированные провода изолируют тонкой пленкой специального лака. В эмалево-волокнистых проводах поверх лаковой пленки намотаны один или несколько слоев хлопчатобумажной пряжи или пряжи из натурального шелка, капрона, лавсана. То-копроводящую часть обмоточных проводов изготовляют из меди или алюминия. Наиболее употребительны следующие марки обмоточных проводов: ПЭЛ - с изоляцией лакостойкой эмалью; ПЭВ-1, ПЭВ-2 - на основе поливинилацеталевого лака ( 2 - утолщенная изоляция); ПЭТ-155 - с изоляцией высокопрочной эмалью на полиэфироимидной основе ( выдерживают длительное воздействие температуры 155 С); ПСД, ПСДТ, ПСДКТ - из двух слоев стекловолокна ( Т - утоненная изоляция, К - кремнийорганический лак); ПЭВА-2 - с утолщенной изоляцией на основе поливинилацеталевого лака. [26]
Обмотки электрических машин изготовляют из обмоточных ( изолированных) или голых проводов круглого или прямоугольного сечения. Обмоточные провода выпускают с эмалевой, эмале-во-волокнистой, волокнистой и пленочной изоляцией. Эмалированные провода имеют изоляцию в виде тонкой пленки специального лака на их поверхности. [27]
Обмотки электрических машин подразделяются на петлевые, волновые и комбинированные. По способу заполнения пазов обмотки электрических машин могут быть однослойными и двухслойными. При однослойной обмотке сторона катушки занимает весь паз по его высоте, а при двухслойной - только половину паза; другую его половину заполняет соответствующая сторона другой катушки. [28]
Обмотки электрических машин выполняют в соответствии с чертежом, на котором их схемы показаны условно и представляют собой графическое изображение развертки окружности статора, ротора или якоря. Такие схемы называют развернутыми. Эти схемы можно применять для изображения обмоток электрических машин всех видов как постоянного, так и переменного тока, однако в ремонтной практике для изображения схем двухслойных обмоток статоров электрических машин переменного тока в последнее время используют преимущественно торцевые схемы, отличающиеся простотой исполнения и большей наглядностью. [29]
Обмотки электрических машин и трансформаторов выполняют важные задачи при передаче и преобразовании энергии. Поэтому конструкция обмоток электрических машин и происходящие в них процессы требуют специального изучения. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5