Анализ - безопасность
Cтраница 1
Анализ безопасности выполняют с использованием методов механики разрушения, методов оценки величин расхода теплоносителя через сквозные устойчивые трещины, а также вероятностных методов оценки прочности, ресурса и надежности конструкции. [1]
Анализ безопасности труда необходимо выполнять с учетом этого, на глубокой аналитической основе с использованием ЭВМ для структуризации, оценки и анализа информации о травмоопасных факторах. Весьма важно в связи с этим разработать специфические комплексы-классификаторы факторов показателей, которые должны быть универсальными ( межотраслевыми) и характеризовать естественные условия жизни типичных производственных систем на стадиях проектирования, испытания, эксплуатации и ремонта. Разрабатываемые, ранее в рамках автоматизированных систем классификаторы не отвечают этим требованиям. Общий недостаток их состоит в том, что они базируются на недостаточной по информативности базе ( акт по форме Н-1) и используют не функциональный, а материальный принцип дифференциации травмоопасных факторов и случайный, необоснованный набор показателей. [2]
 |
Двухкнопочная цепь управления. [3] |
Анализ безопасности системы может проводиться до или после события ( априорный или апостериорный анализ), в обоих случаях используемый метод может быть прямым или обратным. Априорный анализ имеет место до нежелательного происшествия. Аналитик рассматривает определенное количество таких происшествий, чтобы узнать, как и почему они происходят. И наоборот, апостериорный анализ проводится после того, как нежелательное происшествие свершилось. Его цель - определить ориентиры на будущее и, особенно, сделать выводы, которые могут оказаться полезными для последующих априорных анализов. [4]
 |
Схема прикосновения человека к токоведущему проводу в трехпроводиой системе ( /., - сопротивление человека. [5] |
Анализ безопасности электрических сетей сводится в основном к определению силы тока, проходящего через человека в различных условиях, а также к оценке влияния различных факторов и параметров сети на опасность поражения. [6]
 |
Двухкнопочная цепь управления. [7] |
Предметом анализа безопасности какой-либо системы является оценка факторов, определяющих вероятность нежелательных происшествий, изучение самого происшествия и, последнее, разработка превентивных мер для уменьшения их вероятности. [8]
Методы анализа безопасности, основанные на качественном или количественном подходе и применяемые на различных стадиях проектирования и эксплуатации технологического оборудования и производственных процессов, существенно зависят от целей анализа безопасности ЧМС. При этом элементы одних методов могут быть использованы для усиленной реализации других методов. Так, например, метод дерева событий может быть использован на этапах проектирования и эксплуатации как для качественного, так и для количественного анализа безопасности системы ЧМС. [9]
Методы анализа безопасности системы могут быть основаны на качественном и количественном подходах. [10]
При анализе безопасности системы ЧМС в первую очередь необходимо классифицировать опасные условия. [11]
При анализе безопасности техногенной сферы следует учитывать как упомянутые ущербы, так и серийность соответствующих потенциально опасных объектов. Наиболее тяжелые аварийные ситуации возникают на уникальных объектах - единичных и многосерийных. В соответствии с изложенным интегральные экономические риски, определяемые произведением единичных рисков на число объектов, оказываются сопоставимыми как для глобальных, так и для объектовых катастроф. Ущербы от единичных катастроф глобального и объектового масштаба отличаются на 8 - 10 порядков, риски на 4 - 6 порядков, а интегральные ущербы на 1 - 3 порядка. [12]
При анализе безопасности техногенной сферы следует учитывать как упомянутые выше ущербы, так и серийность производства соответствующих потенциально опасных объектов. Наиболее тяжелые аварийные ситуации возникают на уникальных объектах - единичных и многосерийных. Среднесерийные потенциально опасные объекты исчисляются сотнями и тысячами, а крупносерийные ( автомобили, сельскохозяйственные машины, станки) - десятками и сотнями тысяч. В соответствии с изложенным интегральные экономические риски, определяемые произведением единичных рисков на число объектов, оказываются сопоставимыми как для глобальных, так и для объектовых катастроф. [13]
При анализе безопасности захоронения РАО вызывает опасение концентрирование в породах пласта-коллектора компонентов, способных создать взрывоопасные условия, прежде всего трансурановых эдлементов и особенно плутония, находящегося в отходах в неизвлекаемых микроконцентрациях. Как показывает выполненный анализ, для возникновения самопроизвольной цепной реакции ( СЦР) необходимо формирование в пласте-коллекторе локальной области или зоны, содержащей металлический шгутоний-239 или высококонцентрированный его раствор. Размеры зоны должны быть не менее 10 см, в среде плутония не должны находиться горные породы, пластовые воды, компоненты отходов. Подобные условия практически не могут возникнуть в пласте-коллекторе. [14]
В разделе Анализ безопасности и риска должны быть отражены данные об используемых на объекте технологиях и их аппаратурном оформлении, результаты анализа риска, принятые и запланированные на предприятии меры по обеспечению безопасности и противоаварийной устойчивости. [15]
Страницы: 1 2 3 4