Cтраница 2
В формулу ( 4) входит также момент инерции баланса J, его значение можно изменить, снимая или добавляя пару винтов обода баланса. [16]
На платине механизма часов также наносятся три точки, средняя из которых должна находиться на одной прямой линии; соединяющей в состоянии покоя точки на ободе баланса и колонке. [17]
В качестве примера контактно-проекционных приборов можно указать на прибор, разработанный на 2 - м Московском часовом заводе, для контроля ( с точностью 0 005 мм) торцового биения обода баланса и часовых колес. Контактно-проекционный прибор для контроля детали по среднему диаметру резьбы разработан также в авиационной промышленности. [18]
В часах, поступающих для ремонта, могут встречаться балансы не только с деформированной перекладиной, но и с погнутым ободом. Правка обода баланса также является серьезной операцией. При правке обода баланса, так же как и при расточке, необходимо снять все винты. [19]
Цилиндровый ход имеет следующие особенности. На ободе баланса устанавливают спиральную точку ( точка 4 на фиг. Эта точка в состоянии покоя баланса должна находиться против крепления колонки спирали на мосту. [20]
В ободе баланса прямоугольного поперечного сечения имеются отверстия с резьбой, в которые ввернуты регулировочные винты 3, служащие для балансировки узла баланса и для грубой регулировки периода колебаний. Перекладина 4 соединяет обод баланса с осью. [21]
Иногда неправильно производят выбивание оси баланса из обода без предварительной обточки. Такой прием расширяет отверстие в перекладине обода баланса, нарушает его цилиндрическую форму, а иногда непоправимо портит баланс. При установке баланса на новую ось, после такого снятия может появиться диаметральное биение баланса на оси и большая неуравновешенность. [22]
В часах хорошего качества винты баланса изготовляют со сферической нижней стороной головки вместе плоской. Винт с плоской нижней стороной головки при плотном ввинчивании деформирует обод баланса. [23]
Узел баланса устанавливается в приспособлении двойным роликом в отверстие столика и резиновым колесом доворачивается до упора эллипса в выступ. При помощи рукоятки опускается керн и производится кернение точки на ободе баланса. [24]
Прежде чем приступить к замене оси, мастер должен проверить общее состояние баланса. Эта проверка производится с целью выявления плоскостного и особенно диаметрального биения обода баланса. Если окажется, что баланс поврежденной оси имеет диаметральное биение, то возникнет необходимость расточки отверстия в перекладине баланса после снятия его с оси. [25]
Снятие баланса с оси сопряжено с риском повредить посадочное отверстие в перекладине. Посадочный уступ оси, как это было указано выше, при закреплении обода баланса подвергается расклепке. [26]
Иногда применяются такие приемы облегчения утяжеленного участка баланса, которые портят внешний вид и плохо отражаются при последующих исправлениях часов. В целях экономии времени отдельные мастера производят снятие излишка металла путем опиловки обода баланса или опиловки головок винтов. Такое устранение излишка металла портит внешний вид механизма. [27]
Штифтовой анкерный спуск по своей конструкции несколько отличается от английского и швейцарского спусков. В штифтовом спуске палеты заменены стальными штифтами, двойной ролик отсутствует, а эллипс заменен стальным штифтом, запрессованным в спицу обода баланса. [28]
Разрезной биметаллический баланс компенсирует эту ошибку хода. Если при понижении температуры часы начинают спешить, то дуги баланса, приближаясь к его оси 2, как бы уменьшают размер обода баланса и таким образом восстанавливают правильный ход. Для того чтобы можно было регулировать компенсационную способность баланса, на его ободе расположены разьбовые отверстия, куда ввинчивают регулировочные винты. Переставляя винты ближе к разрезу, получаем большую компенсацию, и наоборот. [29]
N, при этом отходят от стопорных сердцеобразных кулачков 7 и 8, имеющих ось вращения в точках L и F. При повороте звездочки 6 верхнее плечо нижнего тормозного рычага 9 с осью вращения в точке С попадает во впадину звездочки, в результате чего стопорный штифт 10 отойдет от обода баланса, освобождая последний. [30]