Обойма - блок
Cтраница 1
 |
Принципиальная схема системы канатного управления. [1] |
Обоймы блоков обычно выполняют сварными из плоских ( см. рис. 39, б) или [ - образных и плоских ( см. рис. 39, а) элементов, изготовленных из стали Ст. Сваренные последовательно элементы образуют одинарные или общие обоймы для 2 - 4 и более блоков. Последние монтируют между разделительными стенками обоймы на общей оси, помещающейся в соосных расточках ее разделительных и внешних стенок. Торцовый зазор ступицы и обода блока относительно стенок обоймы 0 2 - 1 мм на сторону. [2]
 |
Днище ковша и запирающий механизм. [3] |
Обойма блока ковша имеет упор для предотвращения поломки обоймы или головных блоков при подъеме ковша и головной части стрелы. [4]
 |
Приспособление для бандажирования вручную. [5] |
К обойме блока подвешивают груз определенной величины, чтобы обеспечить необходимое натяжение бандажной проволоки. После этого ротор вращают за рукоятку в обратную сторону. [6]
 |
Приспособление для бандажирования вручную.| Схема выполнения бандажа. [7] |
К обойме блока подвешивают груз определенной величины, чтобы обеспечить необходимое натяжение бандажной проволоки. [8]
 |
Предохранение от самоотвинчивания. [9] |
Усилие от обоймы блока 4 воспринимается балкой 6, упирающейся в фундамент. [10]
Закрепление троса на обойме блока производится с помощью коуша, который предохраняет трос от перетирания об обойму во время работы. [11]
На конце штоков закреплены обоймы блоков 5, число которых устанавливается в соответствии с желаемой кратностью полиспаста. При подаче воздуха в пневмоцилиндры штоки вместе с поршнями расходятся от середины наружу и растягивают горизонтальный полиспаст, а конец каната с крюком подтягивается к корпусу тали. Так происходит подъем груза. Опускается груз под действием силы тяжести собственной массы и массы крюковой подвески. При опускании груза воздух из цилиндров выпускается через малое отверстие, благодаря чему достигается плавный спуск. [12]
 |
Грузонесущий орган подъемника С-953. [13] |
Грузовая каретка подвешена на обойме блока 4, состоящей из двух щек, которые охватывают центральную коробчатую L-образную балку и опираются на верхнюю консоль. [14]
Грузовая каретка подвешена на обойме блока грузового каната. В рабочем положении мачта подъемника поддерживается настенной опорой, выполненной в виде Т - образной балки из швеллеров с двумя подкосами. Она крепится к простенку здания с помощью двух шпилек и опорных швеллеров. [15]
Страницы: 1 2 3 4