Cтраница 5
Зазор между бочками роликов обычно составляет от 5 до 8 мм. Подшипники роликов - бронзовые, в виде втулок. В последних секциях роликовых обойм используются текстолитовые втулки. [61]
Весьма часто причиной разностенности труб является отклонение центров рабочих калибров ( колец) от прямой линии, когда фактическая ось прокатки представляет собой ломаную яинию. Излом оси прокатки вызывается неточным изготовлением роликовых обойм или опорных шайб и промежуточных колец, а также эксцентричностью наружной и внутренней окружностей рабочих колец. Кроме того, износ роликовых обойм, шайб, колец, пазов станины и попадание окалины под роликовые обоймы или опорные шайбы также приводят к излому фактической оси прокатки. [62]