Упругая оболочка
Cтраница 2
Напряжения в упругой оболочке вычисляются по деформациям с помощью закона Гука. [16]
Муфты с упругими оболочками имеют перспективы широкого применения в отечественном машиностроении. [17]
Муфта а упругой оболочкой ( рис. 16.13) характерна тем, что в качестве упругого элемента используется резиновая оболочка, напоминающая автомобильную шину. Для облегчения сборки иногда применяют разъемную, состоящую из двух половин оболочку или заменяют последнюю несколькими упругими хомутами, имеющими такую же форму сечения. [18]
Муфты с упругими оболочками ( рис. 308, а, б) также состоят из двух полумуфт, насаживаемых на соединяемые концы валов. Полумуфты соединяют резиновой ( или резинокордной) оболочкой, закрепляемой с помощью прижимных колец и болтов. [19]
Муфта с упругой оболочкой конструкции, представленной на рис. 194 6, состоит из двух полумуфт, упругой оболочки, по форме напоминающей автомобильную шину, и двух колец, которые при помощи винтов закрепляют оболочку на полумуфтах. [20]
Муфта с упругой оболочкой конструкции, представленной на рис. 194, в, состоит из двух полумуфт, упругой оболочки, по форме напоминающей автомобильную шину, и двух колец, которые при помощи винтов закрепляют оболочку на полумуфтах. [21]
 |
Муфты упругие втулочно-пальцевые ( ГОСТ 21424 - 75,. [22] |
Муфты с торообразной упругой оболочкой просты по конструкции ( рис. 13.8), изготовление их не вызывает затруднений. [23]
Муфты с торообразной упругой оболочкой обладают большой крутильной, радиальной и угловой податливостью. [24]
Если закрепления краев упругой оболочки таковы, что допускают чисто изгибную деформацию оболочки без удлинений и сдвигов ее срединной поверхности, то оболочка тоже имеет критическую точку бифуркации первого типа и при потере устойчивости ведет себя аналогично сжатому стержню или круговому кольцу. В этом случае существует тоже только одно критическое значение нагрузки, при превышении которого оболочка плавно, без хлопков переходит в новое возмущенное состояние равновесия. [25]
Если закрепления краев упругой оболочки таковы, что допускают чисто изгибную деформацию оболочки без удлинений и сдвигов ее срединной поверхности, то оболочка тоже имеет критическую точку бифуркации первого типа и при потере устойчивости ведет себя аналогично сжатому стержню или круговому кольцу. В этом случае существует тоже только одно критическое значение нагрузки, при превышении которого оболочка плавно, без хлопков переходит в новое возмущенное состояние равновесия. [26]
По условиям сборки упругую оболочку выполняют разрезной. [27]
Наличие кривизны в тонкостенной упругой оболочке, имеющей круговое отверстие, учитывается в формуле А, И. [28]
Автомобильной пневматической шиной называется резинотканевая упругая оболочка, наполненная сжатым воздухом и укрепленная на ободе колеса. [29]
Контактной зоной является участок упругой оболочки, прилегающей к детали после прогиба. [30]
Страницы: 1 2 3 4