Cтраница 5
На основании представленной характеристики следует, что при работе в режиме холостых оборотов происходит повышение перепада давления на турбобур по сравнению с тормозным и рабочим режимами. В связи с этим при холостых оборотах турбобура растет общий суммарный перепад давления в гидросистеме буровой скважины. [61]
При достижении заданной температуры терморегулятор через испарительный орган прикрывает дроссельную заслонку карбюратора, обороты двигателя снижаются и центробежная муфта автоматически отключает компрессор. При этом бензо-двигатель продолжает работать на холостых оборотах. Полностью автоматизированная холодильная установка имеет воздушный конденсатор с вентилятором и воздухоохладитель непосредственного испарения поверхностью 13 ле2 с осевым вентилятором МЦ-3 производительностью 1300 м3 / час при п - 2500 об / мин. [62]
Цепь проходит через замкнутый контакт 1088 - 1 ( 7А) рабочего реле РР при первоначальных холостых оборотах. В тех случаях, когда машина перешла на холостые обороты в результате включения стоп-реле СТР, цепь для магнита интервалов проходит через переключенный контакт 1090 - 1 ( 8В) реле СТР. Это уменьшает магнитный поток в обмотках магнита МИ, что необходимо для последующего четкого выключения электромагнита из работы. В результате срабатывания магнита МИ интервальный венец освобождается, а включение магнитной муфты ММ2 обеспечивает передачу движения от вала табулятора валику подачи бумаги каретки печатающего механизма. [63]
Для изменения угла опережения зажигания в зависимости от нагрузки на двигатель служит вакуумный регулятор опережения зажигания. При незначительном открытии дросселя ( немного больше, чем на холостых оборотах) ухудшается наполнение цилиндров горючей смесью и в цилиндрах остается большое количество отработавших газов. Смесь на данном режиме, как мы знаем по работе карбюратора, приготовляется обедненная, горит медленнее обогащенной, а наличие остаточных газов еще более замедляет горение. Поэтому необходимо подать искру раньше. Полость крышки / / соединена со смесительной камерой карбюратора, а полость корпуса - с атмосферой. [64]