Оборудование - электростанция
Cтраница 4
Правила технической эксплуатации оборудования электростанций предусматривают мероприятия по предупреждению коррозии пароводяного тракта установок во время их простоя. [46]
Нарушения в работе оборудования электростанций могут быть вследствие недостатков конструкции, некачественного изготовления или монтажа, отступлений от регламентированных режимов эксплуатации, выработки ресурса конструкционных материалов. [47]
Значительные повреждения элементов оборудования электростанции вызывают коррозионные процессы, в результате которых снижается прочность деталей оборудования и трубопроводов. Коррозия металла в основном вызывается содержащимися в питательной воде парогенераторов и подпиточной воде теплосети агрессивными газами О2 и СО2, которые должны быть удалены из воды до поступления ее в парогенераторы и подогревательные установки теплосети. [48]
ТЕПЛОЭНЕРГО - экспорт оборудования паровых, газотурбинных и других электростанций ( кроме атомных и гидроэлектростанций), энергетических, отопительных и водогрейных котлов; импорт комплектующего оборудования по номенклатуре фирмы. [49]
Определены требования к оборудованию электростанции. ТЭС проведено при двух значениях удельных капиталовложений в киловатт мощности электростанции. [50]
Уход % а оборудованием электростанции после остановки агрегата заключается в обтирании и наружном осмотре двигателя и генератора, а также в продувании насосом или мехами от пыли внутренних частей генератора и обтирании коллектора и контактных колец сухой чистой тряпкой. При этом нужно немедленно устранять подтекание топлива, масла и воды, а также все другие замеченные неисправности и подтягивать ослабевшие гайки и болты. У бензиновых двигателей типа УД необходимо дополнительно выпускать отстой из отстойника топливного бака. [51]
Синхронные генераторы являются наиболее ответственным и ценным оборудованием электростанций, и поэтому предъявляются высокие требования к надежности работы, чувствительности и быстроте действия их релейной защиты. Следует иметь в виду, что продольная дифференциальная защита генератора не действует при замыканиях между витками одной и той же фазы. Поэтому на мощных генераторах, имеющих две параллельные ветви обмотки статора, устанавливается поперечная дифференциальная защита, которая также действует на отключение выключателя и АГП генератора. [52]
Двигатели, предназначенные для оборудования электростанций, где они вырабатывают электроэнергию, потребную для головных сооружений газопроводов, компрессорных станций, аварийно-ремонтных и радиорелейных пунктов и прочих сооружений на магистральных газопроводах. Для этого применяют главным образом четырехтактные и двухтактные газомоторные двигатели внутреннего сгорания. [53]
В книге не рассматривается оборудование электростанций, сжигающих все виды топлива. [54]
 |
Структурная схема объединенных энергетических систем СССР. [55] |
Служба эксплуатации и ремонта оборудования электростанций и сетей ведет надзор за состоянием и эксплуатацией основного оборудования, подготовляет и утверждает местные производственные и эксплуатационные инструкции, разрабатывает меры по улучшению эксплуатации, снижению удельных расходов топлива и себестоимости киловатт-часа. [56]
Деаэраторы являются важнейшим элементом оборудования электростанции и снабжаются ( рис. 8 - 1) устройствами для автоматического регулирования подачи пара 6 и воды 8, водоуказательными стеклами 5, сниженными указателями уровня, сигнализацией нижнего уровня воды в аккумуляторном баке, предохранительными клапанами 7, устанавливаемыми на баках, регуляторами перелива, манометрами для измерения давления в деаэ-рационной колонке и самопишущими кислородомерами, показывающими содержание кислорода в воде при выходе из деаэратора. [57]
Для предупреждения возможного повреждения оборудования электростанции эти дизель-генераторные установки должны всегда находиться в состоянии готовности к автоматическому запуску. [58]
Большое влияние на эксплуатацию оборудования электростанций оказывают некоторые физические свойства топлива, к числу которых относится, например, воспламеняемость, зависящая главным образом от содержания летучих веществ. Чем больше летучих веществ в топливе, тем легче оно воспламеняется при сжигании. [59]
Страницы: 1 2 3 4