Движущееся оборудование
Cтраница 1
Движущееся оборудование, тележки, электрокары рекомендуется окрашивать в красный с черным или черный с желтым ( чередующимися полосками) цвет, потому что, как установлено, такая окраска наиболее замет-па и необычна. Различные транспортные механизмы типа рольгангов, конвейеров чаще всего окрашиваются в зеленый цвет, пасосно-компрессорное оборудование В зелено-голубой. [1]
Технологический процесс производства хлористого калия связан с работой движущегося оборудования, аппаратов, работающих в условиях вакуума и под давлением, при высокой температуре, с эксплуатацией электрооборудования. [2]
 |
Факторы риска, связанные с управлением и перевозками на железнодорожном транспорте. [3] |
Травма лодыжки может произойти во время схода с движущегося оборудования. Травма плеча может случиться во время посадки на движущееся оборудование. [4]
Например, для создания лучших условий предупреждения травматизма рекомендуется движущееся оборудование [ ( тележки, электрокары и др.) окрашивать красным с черным или желтым с черным цветами, кнопки и рукоятки управления - цветами техники безопасности: красным, оранжевым или зеленым; открытые трубопроводы: для пара - ярко-красным, для воздуха - синим, для кислот - оранжевым, для щелочей - фиолетовым цветами. При таких различиях в окраске работающий сразу видит назначение оборудования, опасные места и легче ориентируется в обстановке. Разумеется, он должен при этом хорошо понимать значение каждого цвета. [5]
 |
Размещение сварочного трансформатора при роботизированной контактной точечной сварке. [6] |
Для исключения доступа посторонних лиц зона действия робота или иного движущегося оборудования ограждается с входной калиткой, при открытии которой блокируется работа всех механизмов. Калитку может заменить световой барьер, установленный в проходе между секциями ограждения. [7]
 |
Контрольная площадка для процесса непрерывной разливки стали. [8] |
Следует обеспечить достаточную ширину проходов для большегрузных тракторов-тягачей и другого движущегося оборудования и принять меры для предотвращения их незапланированного пуска и перемещения. Это необходимо для того, чтобы операторы оборудования, пешеходы и водители транспортных средств не испытывали на себе удар, не попадали под движущиеся средства, не застревали между ними. Необходимы также программы проведения проверок и технического обслуживания защитных приспособлений, оборудования и путей для транспортных средств. [9]
Реализация опасных факторов возможна при контакте человека с неподвижным или движущимся оборудованием ( его частями) или при нахождении человека около оборудования, в зоне действия опасного фактора. [10]
В производстве карбамида опасность представляют аппараты и коммуникации, находящиеся под давлением, работа движущегося оборудования, электрооборудования, токсичные и взрывоопасные вещества. [11]
Особая осторожность должна быть проявлена при прокладке кабелей над вращающимися частями машин, транспортерами, движущимся оборудованием. [12]
При монтаже работники КИП должны обращать особое внимание на кабели, проложенные над вращающимися частями машин, транспортерами, движущимся оборудованием. Эксплуатационный персонал должен следить, чтобы кабель не провисал, и своевременно его подвешивать. Кабели или провода, независимо от способа прокладки, должны быть закреплены на расстоянии не более 0 2 м от искробезопасных приборов или аппаратов. [13]
Кабели и защитные трубопроводы, прокладываемые на высоте менее 2 5 м над механизмами, конвейерами и другим вращающимся или движущимся оборудованием, закрепляют скобами жестко по всей длине не более чем через 2 5 м; кроме того, во взрывоопасных помещениях проводки закрепляют не далее 0 3 м от электрофитингов и 0 8 м от приборов и средств автоматизации. Крепление защитных трубопроводов к конструкциям приваркой, а также крепление проводок к технологическим трубопроводам запрещается. [14]
Трубопроводы, укладываемые на высоте, лишь на 2 5 мм превышающей машины, механизмы, транспортеры и другое вращающееся или движущееся оборудование, следует жестко закреплять по всей длине; расстояние между местами крепления должно быть не более 2 5 м для всех диаметров труб. [15]
Страницы: 1 2