Сборочное оборудование

Cтраница 1

Сборочное оборудование и технологическая оснастка могут иметь различную степень автоматизации. Сборочное оборудование, на котором можно автоматически выполнять все приемы процесса сборки, например выдачу деталей, их перемещение, ориентирование, соединение и в отдельных случаях их закрепление, называют сборочным автоматом. [1]

Х-11. Сборочный автомат из нормализованных узлов. [2]

Универсальное сборочное оборудование ( рис. IX-11) представляет собой стандартное основание /, на котором смонтированы плита 8 для установки сборочных механизмов 3, 4, 6 и поворотный стол 5 с устройствами базирования и крепления базовой детали собираемого изделия. [3]

Сборочное оборудование дискретного действия по степени автоматизации относится к разряду автоматизированного. В нем основные рабочие действия, связанные с технологическим процессом сборки, выполняются автоматически, и только установка на сборочную позицию одной или нескольких деталей может производиться вручную. Зто замечание относится и к другим группам оборудования. Муценек [27] считает, что многопозиционное сборочное оборудование, которое имеет отдельные рабочие позиции для последовательного выполнения рабочих действий, порядок которых соответствует принятому технологическому процессу, можно отнести к линиям. Следуя же установившейся традиции, под линией мы будем подразумевать совокупность отдельных рабочих позиций агрегатов, полуавтоматов и автоматов, связанных между собой гибкой связью или передающим органом, причем линия может компоноваться как из отдельных самостоятельных машин, так и из отдельных механизмов, установленных на едином основании. [4]

Сборочное оборудование дискретного действия может выполняться с несколькими поворотными столами. [5]

Сборочному оборудованию квазинепрерывного действия посвящено сравнительно большое число работ [ 14; 33 и др. ], поэтому здесь мы остановимся только на некоторых отдельных примерах такого оборудования. [6]

Все сборочное оборудование в соответствии с приведенной схемой может быть дифференцировано и по степени сложности, а следовательно, по стоимости его разработки, изготовления и эксплуатации. Понятно, что для простых по конструктивному и технологическому исполнению изделий с малым объемом производства целесообразно разрабатывать и наиболее простое - однопозици-онное-сборочное оборудование. [7]

Производительность сборочного оборудования повышается на поточной полуавтоматической линии сборки грузовых покрышек типа Р, позволяющей в 1 5 - 2 раза увеличить производительность труда. Это достигается в результате разделения процесса сборки на отдельные группы операций, близких по характеру и условиям выполнения. [8]

Переналадка сборочного оборудования может производиться либо регулированием специально предусмотренных, элементов, либо заменой отдельных механизмов и элементов. При создании переналаживаемого сборочного оборудования необходима предварительная классификация собираемых изделий на основе идентичности служебного назначения, типоразмеров и на основе типовых технологических процессов автоматической сборки. [9]

К сборочному оборудованию предъявляются следующие требования: 1) точность позиционирования сборочных роботов должна быть в пределах 0 01 - 0 2 мм; такая точность необходима для сопряжения собираемых деталей; 2) в аварийных ситуациях необходимо вводить в действие резервное оборудование; роль человека сводится к контролю технологического процесса. [10]

По сборочному оборудованию разработана конструкторская документация на экспериментальные узлы сменной оснастки к сборочному агрегату, автоматические питатели сборки каркасного и брекерно-протекторного браслетов, а также устройства передачи бортовых колец и отбора крыльев в кассеты, входящих в состав автоматизированной линии изготовления крыльев. [11]

На отечественном сборочном оборудовании для формирования борта покрышек в основном применяют рычажные механизмы, работающие на неподвижном барабане. Такие механизмы автоматизируют выполнение следующих технологических операций: обжим слоев корда по заплечикам сборочного барабана, посадку крыльев и опрессовку их, опрессовку крыльевых лент, заворот слоев корда по борту покрышки, подворачивание последней группы слоев корда внутрь покрышки, опрессовку этих слоев по внутреннему диаметру борта, опрессовку бортовой ленты по борту покрышки. [12]

На комбинированном сборочном оборудовании выполняются одновременно операции изготовления деталей и сборки соединений. Это нередко значительно упрощает подачу и ориентирование деталей. [13]

В сборочном оборудовании непрерывного действия, в частности в сборочных машинах и линиях роторного типа, осуществить свинчивание деталей значительно труднее, так как трудно обеспечить достаточную надежность работы роторов свинчивания. [14]

Стремление создать наиболее простое и надежное сборочное оборудование с меньшими капитальными затратами не исключает возможность таких разрывов. Автоматизировать сборку следует более дифференцированно, чем, допустим, механическую обработку, так как иногда экономически выгоднее выполнять ряд сборочных работ вручную, чем создавать сложные автоматы. Дифференцированный подход к технологическому процессу автоматизированной сборки, как правило, приводит к успешному решению проблемы. [15]

Страницы: 1 2 3 4