Сборочное автоматическое оборудование
Cтраница 1
Сборочное автоматическое оборудование с динамической переналадкой имеет высокий коэффициент мобильности ( обычно ka 0 8) и применяется при многономенклатурном производстве однотипных изделий с детерминированной последовательностью сборки. Базой оборудования служат универсальные транспортные средства с приспособлениями, способными фиксировать и нести различающиеся по конфигурации и размерам базовые детали или сборочные единицы. В состав этого оборудования включаются резервные функциональные устройства и блоки. Число резервных позиций зависит от конструкции изделий, от технологии их сборки. Каждую позицию ( загрузочное, сборочное устройство) линии налаживают на подачу конкретной детали, на реализацию определенной сборочной операции и, как правило, во время работы линии не переналаживают. При переходе на сборку нового изделия переналаживают загрузочное или сборочное устройство. [1]
Конструкция сборочного автоматического оборудования включает в себя целый ряд устройств и механизмов, которые прямо или косвенно связаны с выполнением рабочих действий сборочного процесса. Устройства и механизмы, влияющие на качественные показатели работы оборудования в целом, называют, как принято в теории надежности, элементами. [2]
Для сборочного автоматического оборудования характерно сравнительно большое ( в зависимости от количества собираемых деталей) число действительных и пассивных связей, а следовательно, и достаточно большое число рабочих механизмов. Эти факторы определяют также выбор автоматического сборочного оборудования с жесткой связью или с нежесткой связью. [3]
Практика создания сборочного автоматического оборудования показывает, что в некоторых случаях удобнее вместо набора прокладок и намотки ленты применять упругие компенсаторы. [4]
На современном этапе создания сборочного автоматического оборудования далеко еще не изучены показатели надежности отдельных элементов и механизмов автоматов, весьма мало цифровых ( статистических) материалов, а следовательно, нет возможности производить количественную оценку надежности сборочного оборудования в процессе проектирования. Поэтому оценка надежности автомата, как правило, дается на стадии испытания. Общая же оценка надежности автомата в процессе проектирования носит относительный характер. [5]
Увеличение количества самостоятельных участков в сборочном автоматическом оборудовании или линии рационально до определенного предела, после которого увеличение количества участков, а следовательно, и стоимости оборудования может привести к повышению себестоимости изделия. Поэтому в каждом конкретном случае должно быть найдено оптимальное количество участков. [6]
Рассмотрим принципы действия и конструктивные особенности отдельных видов сборочного автоматического оборудования. [7]
При построении технологического процесса автоматической сборки и при проектировании сборочного автоматического оборудования необходимо отвлекаться от особенностей ручной сборки изделий. Действительно, приемы, трудно выполнимые вручную, подчас легко могут быть выполнены на автоматическом оборудовании. В то же время простые приемы ручной сборки вызывают большие затруднения при автоматизации. Капри-мер, ручная сборка плунжерных пар топливного насоса требует весьма точной раздельной обработки гильзы и плунжера с последующим селективным подбором деталей. [8]
Рассмотрим несколько конкретных примеров дискретного ориентирования, применяемого на сборочном автоматическом оборудовании. [9]
Поэтому при разработке технологического процесса автоматической сборки и подготовке материалов для разработки сборочного автоматического оборудования в первую очередь следует обращать внимание на качественную сторону предшествующей подготовки деталей, подлежащих автоматической сборке. Вторым решающим требованием обеспечения автоматической сборки является выбор способа сборки и построения сборочны механизмов и устройств. Сборочные механизмы должны обеспечить собираемость всех деталей, размерные параметры которых лежат в пределах установленного допуска. Другими словами, если детали, поступающие на сборку, соответствуют чертежу, то они должны быть собраны. [10]
На базе научных основ автоматизации сборочных процессов решают важную задачу по разработке технологических основ проектирования сборочного автоматического оборудования. В основу проектирования средств автоматизации должна быть положена типизация технологических процессов сборки и создание типовых исполнительных устройств определенного целевого, назначения. [11]
 |
Классификация с б очного автоматического оборудования. [12] |
Конструктивные особенности изделий и технологические особенности их сборки, а также большое разнообразие сборочных операций обусловливают много разновидностей конструктивных решений сборочного автоматического оборудования. [13]
Допуски на размеры деталей должны обеспечивать возможность осуществления сборки методом полной или частичной взаимозаменяемости, так как сборка с пригонкой усложняет технологический процесс и конструкцию сборочного автоматического оборудования, требует введения дополнительных контрольных устройств или механизмов пригонки. [14]
Конструктивные особенности изделий и технологические особенности их сборки, большое разнообразие действий по соединению и закреплению деталей в процессе сборки обусловливает и большое число разновидностей конструктивных решений сборочного автоматического оборудования. [15]
Страницы: 1 2