Коммутаторное оборудование
Cтраница 3
При одновременном использовании на МТС всех трех систем эксплуатации применяется: различ ное оборудование. Для заказной и немедленной систем при ручном способе установления соединения лспользуют коммутаторное оборудование комбинированной системы эксплуатации, а при полуавтоматическом способе установления соединения - коммутаторное оборудование МТС комбинированной системы эксплуатации и аппаратуру полуавтоматической связи, работающие совместно. Для скорой системы эксплуатации на МТС устанавливается. [31]
АМТС-3 может работать совместно с другими МТС, расположенными в том же городе, по межобъектовым соединительным, заказным и заказно-соединительным линиям. Например, возможна совместная работа на одной станции оборудования АМТС-3 с коммутаторным оборудованием шнуровой МТС типа МРУ, t оборудованием двухчастотной полуавтоматической междугородной телефонной связи. [32]
АМТС-3 может работать совместно с другими МТС, расположенными в том же городе, по межобъектовым соединительным, заказным и заказно-соединительным линиям. Например, возможна совместная работа на одной станции оборудования АМТС-3 с коммутаторным оборудованием шнуровой МТС типа МРУ, с оборудованием двухчастотвой полуавтоматической междугородной телефонной связи. [33]
Современные автоматические междугородные телефонные станции - АМТС - это станции, разработанные для автоматической и полуавтоматической связи скорой и немедленной систем эксплуатации. В период перехода к автоматизированной сети эксплуатация каналов по заказной системе в течение некоторого времени может осуществляться с помощью существующего коммутаторного оборудования МТС ручного обслуживания. [34]
При одновременном использовании на МТС всех трех систем эксплуатации при-меняется различное оборудование. Для закав-ной и немедленной систем при ручном способе установления соединения используют коммутаторное оборудование комбинированной системы эксплуатации, а при полуавтоматическом способе установления соединения - коммутаторное оборудование МТС комбинированной системы эксплуатации и аппаратуру полуавтоматической связи, работающие совместно. Для скорой системы эксплуатации на МТС устанавливается аппаратура полуавтоматической и автоматической связи, работающая также совместно. [35]
При одновременном использовании на МТС всех трех систем эксплуатации применяется: различ ное оборудование. Для заказной и немедленной систем при ручном способе установления соединения лспользуют коммутаторное оборудование комбинированной системы эксплуатации, а при полуавтоматическом способе установления соединения - коммутаторное оборудование МТС комбинированной системы эксплуатации и аппаратуру полуавтоматической связи, работающие совместно. Для скорой системы эксплуатации на МТС устанавливается. [36]
Коммутатор типа М-49 предназначен для использования в качестве индивидуального междугородного коммутатора в небольших узлах дальней связи, для новых МТС емкостью до 40 линий и для расширения существующих МТС, коммутаторное оборудование которых состоит из инди-1 идуальных коммутаторов системы ЦБ старых выпусков. Схема и оборудование коммутатора позволяют эксплоатировать линии дальней связи и по заказной и по немедленной системе эксплоатации. Устройство коммутатора обеспечивает возможность установления транзитных соединений телефонных линий, имеющих оконечное усиление. [37]
 |
Способы установления соединений. а - ручной, б - полуавтоматический, в - автоматический. [38] |
При полуавтоматическом способе на исходящей станции используется то же коммутационное оборудование, что и при ручном - междугородный коммутатор, где телефонистка соединяет канал с соединительной линией к местной сети. На транзитной и входящей станциях устанавливается оборудование автоматической коммутации ( искатели, соединители), выполняющие функции телефонисток. Коммутаторное оборудование на входящей и транзитных станциях отсутствует. [39]
Работа приборов АТС и передача накопленной информации из приборов АТС на АМТС осуществляется так же, как было описано выше при установлении исходящих междугородных соединений. Отличие заключается только в том, что по первому сигналу запроса из маркера ВГИ промрегистр выдает цифру 2 и знак категории абонента. Если абонент не имеет права выхода на автоматическую связь, то его вызов направляется на коммутаторное оборудование. Если абонент имеет право выхода на автоматическую связь, то по цифре 2 маркер ВГИ устанавливает соединение со свободным комплектом РСЛА, который на выходе подключен к ступени 1 / ПГИМ. [40]
Работа приборов АТС и передача накопленной информации из приборов АТС на АМТС осуществляется так же, как было описано выше при установлении исходящих междугородных соединений. Отличие заключается только в том, что по первому сигналу запроса из маркера ВГИ промрегистр выдает цифру 2 и знак категории абонента. Если абонент не имеет права выхода на автоматическую связь, то его вызов направляется на коммутаторное оборудование. Если абонент имеет гараво выхода на автоматическую связь, то по цифре 2 маркер ВГИ устанавливает соединение со свободным комплектом РСЛА, который на выходе подключен к ступени 1 / ПГИМ. [41]
Исходящий и входящий комплекты тонального набора управляют установлением оконечных и транзитных соединений, а также создают на МТС разговорный тракт, удовлетворяющий требованиям междугородной связи. ИКТН и ВКТН являются универсальными типовыми приборами и рассчитаны на установку в МТС любых типов. Эти же комплекты с некоторыми изменениями схемы используются и при автоматической междугородной связи. ИКТН согласовываются с коммутаторным оборудованием МТС различных видов с помощью согласовывающих комплектов ИСК, ИКТН и ВКТН содержат около 40 реле, дифсистему и комплект удлинителей. [42]
Страницы: 1 2 3