Cтраница 2
Корректирующую массу удаляют по показаниям балансировочного оборудования различными технологическими методами: опиливанием, отламыванием специальных приливов, точением, фрезерованием, шабрением, шлифованием, сверлением. В приборостроении используют также электроискровую, электрохимическую, лазерную, электронно-лучевую и другие обработки с малым съемом материала в единицу времени. [16]
Корректирующую массу удаляют по показаниям балансировочного оборудования различными технологическими методами: опиливанием, отламыванием специальных приливов. [17]
Следует отметить, что работа балансировочного оборудования происходит совместно с другими устройствами и станками, которые могут создавать значительные колебания пола цеха широкого спектра частот. Для обеспечения высокой точности измерения неуравновешенности необходимо исключить или сильно ослабить влияние этих колебаний. [18]
Для полной автоматизации поточных линий необходимо соответствующее автоматическое балансировочное оборудование, которое не только определяет неуравновешенность, но и устраняет ее без вмешательства человека. [19]
Одним из новых направлений в развитии балансировочного оборудования является типизация, нормализация и унификация узлов станков. [20]
Ведущее зарубежные фирмы, занятые выпуском балансировочного оборудования, рекомендуют для уравновешивания роторов турбомашин наряду с балансировочными станками применять и специальные балансировочные стенды. На этих стендах операции уравновешивания выполняются во всем диапазоне рабочих скоростей; такие стенды могут быть использованы и как экспериментальные для проведения широкого круга исследований. [21]
В МИИТе и во ВНИИ электромеханики разработано балансировочное оборудование для уравновешивания якорей электродвигателей непосредственно в статоре. Это позволяет компенсировать не только механические дисбалансы, по и первые гармоники электромагнитных сил, действующих на якорь при номинальной нагрузке. В МИИТе также был разработан новый принцип уравновешивания колесных пар подвижного состава, заключающийся в совмещении главной центральной оси инерции с прямой, проходящей через геометрические центры кругов катания бандажей. [22]
Одновременно с разработкой универсальных балансировочных машин создавалось переносное балансировочное оборудование, предназначенное для измерения параметров неуравновешенности роторов, уравновешиваемых в собственных опорах. [23]
Точность балансировки зависит от многих параметров как балансировочного оборудования, так и самого балансируемого изделия. [24]
Выявленные при испытании опытного образца преимущества комплекта балансировочного оборудования ДБ 1 5 и СУ-1 дают основание предполагать, что он может послужить базой для серийного комплекта оборудования, который будет удовлетворять всем требованиям современного гиромоторостроения. [25]
![]() |
Раздельное уравновешивание консольного ротора. [26] |
Описанные методы практически исчерпывают резервы повышения эффективности уравновешивания на серийном балансировочном оборудовании. [27]
Следует учитывать также точность балансировки: чем большую точность обеспечивает балансировочное оборудование, тем жестче могут быть требования к эффективности уравновешивания ротора. Роторы менее ответственных изделий изготовляют, как правило, с меньшей точностью и имеют поэтому повышенную первоначальную неуравновешенность. [28]
Эти монографии, безусловно, способствовали развитию в нашей стране нового балансировочного оборудования и новых методов уравновешивания различных роторов, агрегатов и механизмов в целом. [29]
Для получения требуемой разрешающей способности и достаточной точности балансировки необходимо изолировать балансировочное оборудование от внешних вибраций. [30]