Обработка - зубчатое колесо
Cтраница 1
 |
Схема шевингования на специальном станке. [1] |
Обработка зубчатого колеса продолжается в течение 12 - Г-14 двойных ходов стола, время на обработку одного зуба колеса составляет 2 - 4 - 3 сек. [2]
Обработка зубчатых колес этого типа ничем не отличается от обработки обычных валиков, технологический процесс изготовления которых рассмотрен выше. [3]
Обработка зубчатых колес, у которых имеется хвостовик, ничем не отличается от обработки обычных валиков, процесс обработки которых рассмотрен в предыдущих параграфах. [4]
 |
Зубозакругление цилиндрических зубчатых колес. [5] |
Обработка зубчатых колес шевингованием дает возможность обеспечить высокую точность колеса и чистоту профилей зубьев до 9-го класса. [6]
Обработка зубчатого колеса долбяком производится на зубодол-бежном станке. Долбяк и обрабатываемая заготовка обкатываются по начальным окружностям без скольжения. [7]
 |
Общий вид зубодолбежной головки. [8] |
Обработка зубчатого колеса закончится, когда все резцы врежутся на полную высоту зуба. Производительность рассмотренного способа нарезания зубчатых колес превышает обычные методы примерно в 10 раз. [9]
 |
Схемы шлифования зубчатых колес. [10] |
Обработка зубчатого колеса продолжается в течение 12 - 14 двойных ходов стола, время на обработку одного зуба колеса составляет 2 - 3 секунды. [11]
Обработка зубчатых колес на зубодолбежных станках также производится методом обкатки. При этом имитируется работа пары сопряженных цилиндрических зубчатых колес. В этом случае режущим инструментом является зуборезный долбяк, пред ставляющий собой цилиндрическое зубчатое колесо с модулем, равным модулю нарезаемого колеса, которое заточкой переднего у и заднего о. Главным движением при обработке долблением является вертикальное возвратно-поступательное перемещение долбяка, которое состоит из рабочего ир. Движением подачи является взаимное вращение заготовки долбяка. [12]
Обработка зубчатых колес зубодолблением осуществляется методом обкатки. Зубодолбление воспроизводит зацепление пары цилиндрических зубчатых колес, одним из которых является инструмент - долбяк. Режущий инструмент и обрабатываемое колесо с внешними зубьями находящиеся в плотном зацеплении, вращаются навстречу друг другу. При обработке зубчатого колеса с внутренними зубьями инструмент и заготовка вращаются в одном направлении. Профиль зубьев образуется за счет дополнительного осевого возвратно-поступательного движения долбяка. [13]
Обработка зубчатых колес с насадными бандажами вначале производится раздельно. Центры и бандажи обрабатываются с двух установок с припуском 2 - 5 мм за исключением посадочных мест, которые обрабатываются в размер. Затем бандажи садят на центр горячей посадкой и иногда дополнительно крепят. После посадки бандажей дальнейшая обработка аналогична описанной выше за исключением операций обдирки, которые выполнены при раздельной обработке. [14]
Обработка зубчатых колес, дисков, фланцев и ряда других деталей часто начинается со сверления центрального отверстия на вертикально-сверлильном станке, которое после протягивания принимается за установочную базу при дальнейшей обработке. [15]
Страницы: 1 2 3 4